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在碳中和的背景下,减碳之风吹遍全球,而汽车行业则由于产业链长、辐射面广、碳排放总量增长快、单车碳强度高的特点,成为各国碳排放管理的监管重点,聚焦汽车业的碳博弈也逐步升级。
2020年,国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划 (2021-2035年)》明确了未来新能源汽车的发展目标,提出到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里;到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流。今年2月14号,欧洲议会正式通过《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》,规定从2035年起禁售化石燃料新车。
作为对 “双碳”战略的积极响应,同时也是打造自身产品的低碳竞争力,越来越多的整车企业陆续立下“碳中和军令状”,制定了自己的碳达峰和碳中和时间表。
今年年初,奔驰发布了《梅赛德斯-奔驰2022年可持续发展报告》,报告显示,与2021年相比,2022年奔驰全球生产基地二氧化碳排放量减少43%;6月,宝马发布了首份《宝马集团中国可持续发展报告》,其中明确以降低全价值链、全生命周期的碳足迹作为集团在中国可持续进程的基本策略;9月19日,沃尔沃汽车宣布将于2024年初停止生产柴油车,并计划到2030年成为纯电动汽车品牌;2040年成为一家气候中和公司。
在产业链“链主”整车企业的带动下,上下游的原材料、零部件供应商、经销商,乃至服务商纷纷加入这场“减碳竞赛”,协同助力减少产品全生命周期各环节的碳排放。
基于这一产业背景,谈思实验室联合谈思汽车,将于12月7-8日,在上海举办「AutoESG 2023数智低碳---中国汽车碳管理创新峰会」,为汽车行业进一步落实“双碳”目标搭建专业高端的交流平台,推动汽车全产业链的“碳中和”发展。

峰会为期两天,与会嘉宾涵盖全产业链,其中包含整车制造商、环境政策制定单位、半导体制造商、基础设施供应商、汽车创新材料供应商、解决方案集成供应商、汽车测试及认证机构、咨询公司等,多方大咖齐聚一堂,围绕数字低碳、全生命周期碳减排、低碳智造与循环经济、可持续发展与绿色工厂等内容,多角度探讨中国汽车碳管理的阶段性成果及方案,为汽车碳中和的未来可持续发展献计献策,共谋发展。
峰会亮点
亮点 01 国内首个专注于汽车碳中和管理的创新峰会(广告法禁用词)
亮点02 2天峰会全面关注数智低碳、汽车碳管理创新方案
亮点 03 40+多家汽车整车厂商及Tier1厂商参会及现场沟通交流
亮点 04 近30位顶级行业大咖倾力分享与讨论
亮点05 200多名从业专家参会,覆盖整个产业链包含整车制造商、环境政策制定单位、半导体制造商、基础设施供应商、汽车创新材料供应商、解决方案集成供应商、汽车测试及认证机构、咨询公司等
亮点 06 150多家专业媒体合作宣传、跟踪报道
精彩话题
话题 01 助力“双碳”目标实现,汽车行业如何推动全生命周期碳减排?
话题 02 绿色工厂——自我驱动及自我优化的低碳绿色智造
话题 03 可持续发展的汽车智能制造脱碳之路
话题 04 推动ESG(环境、社会、治理)可持续发展
话题 05 从产品生态设计实现脱碳出行
话题 06 面向双碳目标的汽车产业实施发展建议
话题 07“全链路碳中和”可持续发展之路
话题 08 绿色低碳制造工艺突破与创新
话题 09 打造零碳汽车产业园,加快上下游产业链绿色转型
话题10 应对气候变化挑战,循环经济下的汽车脱碳战略与推进
2023数智低碳---中国汽车碳管理创新峰会 参会方式
「AutoESG 2023数智低碳——中国汽车碳管理创新峰会」 开放主题演讲、产品展示、晚宴赞助、合作邀约等多种赞助形式,提供全方位品牌宣传创新方案和合作平台,诚邀您的参与!
演讲、赞助及参展联系
许女士
手机:13601679417
微信:taaslabs02
邮件:gina.xu@taaslabs.com
市场与媒体合作
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电子邮件:alena.li@taaslabs.com
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在“双碳”目标的大背景下,中小企业的绿色转型至关重要。作为市场的重要主体,中小企业数量众多,其总体碳排放量不容忽视。今年年初,国家能源局发布的《分布式光伏发电开发建设管理办法》明确指出,一般工商业分布式光伏可选择全部自发自用或自发自用余电上网模式。结合最新政策要求,天合富家为广大
北极星氢能网获悉,4月10日,国华投资宁夏分公司清水营制氢厂累计产氢量突破400吨,继3月份单月产量历史新高的基础上清水营制氢厂是集团公司积极响应国家“双碳目标”号召的重要实践,也是在可再生氢耦合煤化工领域的首次尝试。该厂制氢规模15000标方/小时,配备16台碱性电解槽以及4套气液分离、纯化装
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十年前,党中央、国务院印发《关于进一步深化电力体制改革的若干意见》,开启了我国新一轮电力体制改革。十年来,经过持续推动,改革红利有效释放,有力服务于经济社会高质量发展。(来源:电联新媒作者:卢勇)电力市场改革的目标,应该是推动电力行业效率提升,由此促进全社会福利的提升。准确、全面
4月7日,广东阳江三山岛500千伏海上风电柔直输电工程全面开工,这是我国首个海陆一体送出工程,将广东阳江三山岛的海上风电源源不断送往粤港澳大湾区。据介绍,该工程起于广东阳江三山岛风电场,止于广东江门,线路总长293公里,其中,海底电缆长115公里、陆上输电线路为178公里。工程总投资约103亿元
4月10-12日,2025ESIE第十三届储能国际峰会暨展览会在北京盛大召开。作为全球领先的新能源数字化解决方案商,英臻科技携旗下能睿(UniEnergy)——新能源资产全周期数字化管理平台亮相,以扎实的技术实力与创新方案吸引众多关注,彰显出在新能源数智化赛道的深厚底蕴。展会现场盛况能睿(UniEnergy)平
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北极星售电网获悉,近日,山西省生态环境厅等五部门发布了关于印发《山西省碳普惠公众参与机制建设工作方案》的通知,其中提到,建立健全碳普惠管理机制,制定碳普惠管理制度及配套规则,规范碳普惠运行模式和核算方法学,加强对碳普惠公众参与平台运营的指导和管理,加强对减排量交易及相关活动的监督
在全球能源转型的浪潮中,绿电直连正逐渐成为能源领域的热门话题。对于行业从业人员来说,深入理解绿电直连的内涵、参与主体、实施原因、实现方式以及成功案例,对于把握行业发展趋势、挖掘投资机会至关重要。本文带大家一起了解一下。(来源:微信公众号“能源电力公社”)01什么是绿电直连绿电,通常
“没想到现在充电这么快,只要半小时就能充满80%的电了,据说充的还都是绿电。”4月11日,在浙江次坞高速服务区,刚充完电的新能源车主张先生满脸欣喜。就在当日,浙江首个智慧零碳供能高速服务区——次坞高速服务区在经历3个月的试运行后正式投运,投运后预计每年可实现128万千瓦时绿电替代、减少碳排
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4月11日上午10:30,阳光电源将举行一场主题为“深耕场景×智慧赋能工商业储能发展更优解”的活动,本次活动由四位博士级专家主讲,分别是:寇楠楠博士:来自彭博新能源财经,中国能源转型型专家。曹伟博士:阳光电源产品线总经理,专注于工商业储能。宋婧博士:能源项目研究员,来自WRIChina可持续转型
3月28日,2025中国企业碳中和峰会暨第四届碳中和行动联盟成员大会在杭州召开。国网浙江省电力有限公司与上海环境能源交易所、中国能源研究会三方共建的碳管理体系(电力行业)服务中心(以下简称服务中心)在大会上正式成立。据了解,服务中心由上海环境能源交易所授权成立、中国能源研究会统筹指导、
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产业背景在全球能源升级转型道路上,以生物质能为代表的清洁能源受到广泛关注。我国作为农林大国,生物质能资源储量丰富。在“双碳”战略发展下,推广生物质能利用对我国能源转型、资源循环利用有着重要意义。2023年3月15日,国家能源局、生态环境部、农业农村部、国家乡村振兴局发布《关于组织开展农
2024第四届北京国际工程采购大会暨工程建设供应链博览会2024The4thBeijingInternationalEngineeringProcurementConferenceEngineeringConstructionSupplyChainExpo主办单位:中国国际工程咨询协会、寰亚(北京)国际会展有限公司展会时间:2024年11月14日-16日展会展馆:北京亦创国际会展中心展馆地址
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由湖北省环境保护产业协会主办,长环国际会展(湖北)有限公司承办,中国海洋学会海水淡化与水再利用分会战略支持,拟邀上海市环境保护产业协会、浙江省环保产业协会、江苏省环境保护产业协会、安徽省环境保护产业协会、江西省环境保护产业协会、湖南省环境保护产业协会、重庆市环境保护产业协会、四川
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