【企业中报】成飞集成：锂电池等产品利润大增 上半年净利增逾11倍

4月3日，神马电力发布2024年年报。报告期内，实现营业收入134,489.11万元，同比上升40.22%；实现归属于上市公司股东的净利润为31,072.97万元，同比上升96.17%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为30,231.76万元，同比上升102.17%。神马电力指出，公司营业收入同比增长40.22%，主要原

4月3日，金盘科技发布2024年年度报告，报告期内，公司实现营业收入69.01亿元，较上年同期增长3.50%；公司实现毛利16.78亿元，毛利率为24.32%，较2023年同期提升1.71个百分点；公司实现归属于上市公司股东的净利润达到5.74亿元，同比增长13.82%；实现归属于母公司所有者扣除非经常性损益后净利润为5.51

3月29日，南网科技发布2024年度报告。公司实现营业收入30.14亿元，较上年同期增长18.77%；归属于上市公司股东的净利润为3.65亿元，较上年同期增长29.79%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为3.45亿元，较上年同期增长30.6%，公司主营业务持续健康稳定发展。南网科技表示，报告期内公司经

3月28日，煜邦电力发布2024年年报。报告期内，公司实现营业收入94,013.69万元，同比增长67.35%；归属于母公司所有者的净利润11,132.38万元，同比增长195.77%；扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润9,528.31万元，同比增长157.54%。截至2024年12月底，公司在手订单约8.03亿元，为公司未来业绩

3月27日，东方电缆发布2024年年度报告。报告期内，东方电缆实现营业收入90.93亿元，同比增长24.38%，2024年实现海缆系统及海洋工程营业收入36.66亿元，同比增长5.49%，增加1.91亿元，占公司主营业务收入比重40.37%，实现陆缆系统的营业收入54.16亿元，同比增长41.52%，增加15.89亿元，占公司主营业务收

许昌智能3月28日披露2024年年度报告。2024年，公司实现营业总收入6.3亿元，同比增长7.37%；归母净利润4246.21万元，同比下降8.40%；扣非净利润4014.7万元，同比下降7.12%。许昌智能在年报中表示，公司深耕数字化配电网和微电网，围绕以新能源为主体的新型电力系统、聚焦现代智慧配电网、数字化微电网产

北极星垃圾发电网获悉，北京控股环境集团公告，2024年度，公司持续经营业务收入为人民币16.64亿元，较去年的人民币16.12亿元增加3.2%。年内，息税折旧摊销前溢利为人民币7.10亿元，较去年的人民币6.62亿元增加7.3%。公司股东应占年内溢利为人民币2.86亿元，较去年的人民币1.91亿元增加50%。年内，每股

3月25日，精达股份发布2024年年报。2024年公司实现营业收入2,232,257.99万元，较上年同期增长24.67%;归属于上市公司股东的净利润56,170.89万元，较上年同期增长31.72%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润51,163.40万元，较上年同期增长28.46%。报告期内全公司产品生产和销售总量分别为35.3

3月22日，科陆电子发布2024年年度报告。2024年，公司实现营业收入443100.03万元，同比增长5.5%；归属上市公司股东的净利润-46390.27万元，较上年同期减亏6470.95万元。科陆电子在报告中指出，智能电网板块业务是公司的核心基础，核心技术是高精度量测技术、边缘计算技术、电力系统保护控制技术和一二次

3月15日，宝胜股份发布2024年年报。2024年公司实现营业收入463.60亿元，归母净利润为-3.00亿元，当年亏损主要系因公司对深圳恒大材料设备有限公司及其关联企业应收账款补充计提相应信用减值损失和计提在建工程减值准备，2024年度计提的上述信用减值损失和计提在建工程减值准备金额合计为382,903,452.82

3月18日，长缆科技发布2024年年度报告。报告期内，公司实现营业收入124207.13万元，同比上升19.18%；归属于上市公司股东的净利润7468.20万元，同比上升3.53%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润6918.24万元，同比上升3.86%。实现每股收益0.41元。截至2024年12月31日，公司资产总额256885

7月5日晚间，孚能科技公告，聘任陈斌波为公司总经理，负责公司经营管理工作。公告简历显示，陈斌波先生，男，1964年出生，中国国籍，无境外永久居留权，华中科技大学（前称华中工学院）企业管理专业硕士。曾任东风本田汽车有限公司执行副总经理、执行副总经理兼营销副总经理，东风汽车公司产业政策研究

中创新航上市就像一面照妖镜，一边照出了一级市场的狂热，一边照出了二线电池厂的无奈。10月6日，顶着和宁德时代专利官司的中创新航在香港惊险上市，发行价为每股38港币，过去一周时间，股价基本在原地踏步，市值约为600亿元，和宁德时代之间差了不止一个比亚迪。对于那些在去年7月之后才入股的投资人

12月10日，北极星储能网发布一周储能要闻回顾（12月6日-12月10日）。

12月7日，受“广东储能、抽水蓄能辅助服务纳入电价”利好消息，今日储能概念股的集体看涨！包括北京科锐、成飞集成、智光电气、杭锅股份、拓邦股份、文山电力共6家储能概念企业涨停！

千呼万唤始出来，备受期待的One-StopBettery终于来了！

动力电池应用分会数据显示，今年前三季度，中国新能源汽车动力电池装机量前5家本土企业分别为宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科和亿纬锂能。除了中航锂电，其余4家企业均已上市。当前，汽车电动化已成全球共识，动力电池未来需求将迈入TWh时代，对于动力电池企业来说，上市登陆资本市场，通过融资

继一季度业绩继续大亏，*ST集成发布公告称拟将旗下现有中航锂电江苏、中航锂电洛阳锂电池业务股权出售，并最终由金坛区政府取得实际控制权。4月22日，*ST集成发布公告表示，由于锂电池行业目前正处于调整期，公司锂电池业务处于亏损状态且未来发展具有一定不确定性，故拟将旗下现有锂电池业务资产以中

农历阳春三月，正值春暖花开之时，A股资本市场如期迎来“春天”，但对于部分动力锂电池企业而言，却依然是“料峭春寒”。日前，多家动力锂电池企业发布2018年业绩报告及快报。由于受到市场竞争不断加剧、补贴大幅退坡、产能过剩等多重不利因素影响，不少电池企业业绩表现不佳，甚至有部分企业业绩大幅

国家财政补贴退坡新政策出来后，标榜“中国特斯拉”的蔚来汽车表示将不会涨价。而我们知道，此次退坡幅度高达50％，可谓直接“腰斩”。拿蔚来ES6来说，2018年补贴额度为9万元，2019年过渡期内补贴额度降至5.4万元，过渡期后补贴金额仅剩2.5万元。这“损失”的可是一大笔钱，蔚来汽车舍得吗？原来，蔚来

3月26日，国家相关多部委，公布了新能源汽车补贴政策的最终版本。补贴额度与2018年相比，几乎减半，并进一步提高了汽车获得补贴的门槛。更是取消了电动汽车的地方补贴，改为“补电”，续驶里程在250公里（千米）以下的乘用车，不再有资格获得任何补贴。据中国工信部表示，更严格的新能源汽车补贴政策旨

3月3日深夜，上交所发布《上海证券交易所科创板企业上市推荐指引》，明确要求保荐机构重点推荐下列领域的科技创新企业：（一）新一代信息技术领域，主要包括半导体和集成电路、电子信息、下一代信息网络、人工智能、大数据、云计算、新兴软件、互联网、物联网和智能硬件等；（二）高端装备领域，主要包