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北极星储能网获悉,6月30日,洛阳钼业发布公告称,其《关于投资建设刚果KFM开发项目的议案》经公司第六届董事会第六次临时会议审议通过。公司将投资建设刚果KFM开发项目一期工程,预计2023年上半年投产,未来达产后预计年平均新增9万吨铜金属和3万吨钴金属。
本次KFM开发项目(一期)建设投资18.26亿美元,其中,工程费用14.27亿美元,工程建设其他费用1.61亿美元,预备费2.38亿美元。
目前,洛阳钼业以555万吨钴资源量居全球第一,占全球22%份额。洛阳钼业表示,KFM铜钴矿是世界上最大、 最高品位的未开发的铜钴矿项目之一,与其现有的TFM铜钴矿相距33公里,在开发和运营上拥有协同效应及独特优势。2023年,TFM混合矿和KFM两个新建项目均将投产,届时洛阳钼业将成为全球最大的钴原料供应商。同时,KFM将成为世界第一大钴矿山。
此前,2021年4月11日,洛阳钼业披露,与宁德时代就新能源金属达成全方位战略合作。同时,宁德时代将通过其控股公司入股洛阳钼业在刚果的KFM项目,共同投资开发这一世界级的大型铜钴矿。
数据显示,6月底电解钴均价为37.5万元/吨,较年初价格下跌约25%,较3月的年内高点下跌约35%。碳酸钴、硫酸钴、四氧化三钴等钴系产品价格均已下跌。目前,高镍低钴化能够增强电池续航能力,减少电池成本,且不会牺牲电池的安全性和寿命等。因此,部分电动车、动力电池厂商正积极探索无钴、低钴的路线。
但特斯拉在其2021影响力报告中曾指出,其未来几年的钴需求会继续上升,因为其电动车及电池的增长率,会超过钴需求降低速度。
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在近期举行的2025年欧洲储能峰会上,调研机构WoodMackenzie公司分析师KevinShang和AnnaDarmani接受了行业媒体采访,深入剖析了欧洲电池行业市场格局。FreyrBattery公司计划在挪威莫伊拉纳建设电池生产工厂他们探讨了电池供应链持续变化以及欧洲客户对储能电池供应商和系统集成商日益严格的要求。讨论的
北极星储能网获悉,3月31日,珠海冠宇发布关于核心技术人员调整的公告,其中显示新增认定赵伟先生、钟季先生为公司核心技术人员。原核心技术人员邹啸天先生因个人原因离职,公司不再认定其为核心技术人员。截至2024年12月31日,公司研发团队共有研发人员3632人,占公司总人数的21.79%。
北极星储能网获悉,4月1日消息,天眼查App显示,近日,赛力斯汽车有限公司发生工商变更,新增工银金融资产投资有限公司、交银金融资产投资有限公司为股东,同时,注册资本由约100.84亿人民币增至约103.05亿人民币。
据不完全统计,包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面,摩根士丹利研报认为,人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测,在这场争夺未来产业制高点的竞赛中,凭借电动汽车电池与人形机器人电池
作者:梁毅韦韬殷广达黄德权单位:桂林航天工业学院汽车工程学院引用:梁毅,韦韬,殷广达,等.亲锂Ag-3D-Cu电极的设计及电化学性质[J].储能科学与技术,2025,14(2):515-524.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0758本文亮点:通过在泡沫铜表面化学镀银的方式制备具有亲锂性的Ag-3D-Cu集流体。(1)银粒
3月29日,中国航空学会飞行汽车分会2025年年会暨飞行汽车标准研讨会在北京经济技术开发区(北京亦庄)举办。会上发布行业白皮书,并进行飞行汽车团体标准体系研讨,北京亦庄将为飞行汽车的发展提供肥沃土壤,打造“低空制造示范区”。研讨会现场。以会引智主题演讲+白皮书发布+标准研讨飞行汽车作为一
北极星储能网获悉,3月25日,孚能科技在投资者互动平台表示,针对飞行汽车定点项目,公司提供的高压动力电池采用了固态电池解决方案,是飞行汽车的核心零部件,可为飞行汽车提供充足、可持续的动力来源。客户充分分析了公司的质量保证体系、技术研发、生产组织能力等诸方综合因素,决定选择公司作为其
2月份,动力电池装车量排名大变脸,多家市占率环比下降,有企业失速,亦有企业超车,新一轮洗牌期开启。近年来,“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示,2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh,2022年全行业的动力电池库存达到历史
船舶电池需求升级。由于缺乏新的强预期引导,投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。在此背景下,锂电池行业,特别是其在传统应用场景电动化进程中的价值提升潜力,正重获市场关注。其中,船舶电动化因其巨大的市场渗透空间和对大容量电池的显著需求,正成为新的焦点。船舶电动化被视为锂
北极星储能网获悉,3月25日,中创新航四川成都项目二期开工,同时项目现场也作为成都经开区“立园满园”2025年一季度重大工业项目集中开工地。据了解,2021年,中创新航落地成都经开区,一期建设20GWh储能及动力电池生产基地,于2022年9月建成投产,投产以来已实现产值超百亿元。此次破土动工的中创新
3月27日,精控能源总部项目启用暨新控能源智慧储能项目开工仪式在江苏苏州隆重举行。来自政府、股东及权威媒体等多位嘉宾齐聚一堂,共同见证这一里程碑时刻,全面展现精控能源在智慧能源领域的创新实力与全球化布局,引发行业对新能源技术革新与产业协同的深度探讨。总部启航:打造智慧能源战略新支点
5月26日,国家发展改革委主任郑栅洁与刚果(金)副总理兼外交部长卢通杜拉签署《中华人民共和国国家发展和改革委员会与刚果民主共和国外交部关于开展资源投资合作的谅解备忘录》。下一步,双方将成立中刚资源投资合作指导委员会,按照企业主体、政府引导、市场运作、商业惯例的原则,指导和支持两国企
北极星储能网获悉,10月31日晚,宁德时代公告称与四川时代及国宏集团已签署投资协议,国宏集团拟以其持有的洛矿集团100%股权增资四川时代。宁德时代拟放弃四川时代本次增资扩股的优先认购权。本次增资完成后,国宏集团将持有四川时代20.8%的股权,四川时代将持有洛矿集团100%的股权。本次交易完成后,
北极星储能网获悉,8月21日,洛阳钼业披露半年度报告,公司上半年实现营业收入917.7亿元,同比增长8%;实现归属于母公司净利润41.5亿元,同比增长72%,创历史最好水平;息税折摊前利润112.8亿元,同比增长59%;实现每股收益0.193元,同比增长72%。洛阳钼业表示,各矿区中,上半年洛阳钼业刚果(金)铜
近年来,锂电池市场高增长时代已经开启,有机构预计,未来20年,全球电池产业的市值将达到2400亿美元。(本文来源:微信公众号“电池工业网”ID:dcgyw2018)新能源汽车等新兴行业的发展,锂电池产业规模快速增长,拉动了对锂资源的需求。从消费端来看,2020年全球锂(碳酸锂)消费量约40万吨、钴约17万
国际钴业协会日前发布的《钴市场报告》(以下简称《报告》)显示,2021年钴的总需求为17.5万吨,而已开采的供应量为16万吨。2024年到2026年,钴的供应量每年将平均增长8%,而由于锂电池和电动汽车的快速增长,其需求量年平均增长将超过12%。业内人士认为,目前钴已经出现供需不平衡现象,并将在未来进
近日,道氏技术公告,全资子公司MJM公司拟向MMT公司增资4亿元,增资完成后MJM公司对MMT公司的持股比例由45%上升至87.23%。
据悉,LG新能源从澳大利亚矿业公司位于昆士兰的旗舰Sconi项目购买电动汽车电池材料,该项目目前正在开发中。Sconi项目价值15亿美元,是一座镍钴矿,能够生产优质电池材料并促进电池供应链。
今年1月初,伦敦金属交易所钴价格为32190美元/吨,进入8月份,钴价格为5.25万美元/吨,暴涨了60%。
洛阳钼业正在部署其印度镍钴资源版图,通过本次投资参与在印度尼西亚Morowali工业园区建设红土镍矿湿法冶炼项目用于生产规模为年产6万吨镍金属量的混合氢氧化镍钴(MHP)。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)近日,洛阳钼业(03993.HK)发布公告称,公司拟通过受让股权及增资等方式投资
北极星储能网获悉,格林美近日公告表示与嘉能可签订了动力电池材料氢氧化钴长期采购合同,未来5年格林美将向嘉能可采购不少于61200吨钴资源。10月7日,格林美公告表示格林美股份有限公司及全资下属公司荆门市格林美新材料有限公司、格林美(江苏)钴业股份有限公司、凯力克(香港)有限公司、格林美(
钴镍铜等电池金属供应及价格震荡,产业链影响几何?电池金属供应及价格震荡,正在引发新一轮的市场担忧。刚果(金)的钴出口禁令、印尼的镍矿政策收紧、美国铜关税预期等事件接连冲击市场,不仅会推高电池制造成本,也或影响企业重新审视技术路径与供应链布局。从目前情况来看,钴与镍仍处供应过剩、库
当地时间2025年3月21日,刚果(金)政府发言人帕特里克·姆亚雅(PatrickMuyaya)表示,鉴于2月实施的钴出口禁令已推动钴价反弹超过50%,该国可能会延长为期四个月的出口限制,以进一步稳定市场。刚果(金)是全球最大的钴生产国,其钴产量约占全球供应的78%以上。上月,刚果(金)宣布暂停钴出口四个
北极星储能网获悉,3月18日,华友钴业发布公告,其控股子公司近日天津巴莫科技有限责任公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司签订战略合作协议书,双方将在固态电池领域内开展合作,并共享固态电池行业资源,合作期限为5年。卫蓝新能源成立于2016年,专注于合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发与
北极星储能网获悉,3月17日,自然资源部发布《中华人民共和国矿产资源法实施条例(征求意见稿)》。其中列举了矿产资源目录,金属矿产中包括铁、铬、钒、钛;铜、铅、锌、锂等涉及电池材料的金属类型。以下为政策原文:中华人民共和国矿产资源法实施条例(征求意见稿)第一章总则第一条【制定依据】根
钴,这个曾被戏称为“钴奶奶”的矿产资源,再次用剧烈的价格波动,彰显其在新能源产业中的重要地位。行业数据显示,3月7日国内硫酸钴均价为3.67万元/吨,相较2月25日2.665万元/吨的价格,短短数日累计涨幅超37%,最高涨幅近50%。突如一记惊雷,在新能源产业界炸响。相关信息显示,本轮钴盐价格飙涨,主
锂、钴、镍等金属矿产是动力电池的重要原材料。随着我国新能源汽车产业的快速发展,动力电池装机呈规模化增长,带动关键金属矿产资源需求倍增,其全球供应的稳定性与安全性日益凸显。车百智库发布《新国际环境下动力电池关键金属矿产博弈与我国供应链风险》分析了此类关键金属矿产的国际新形势。PART.0
北极星电池网获悉,华友钴业5月24日在互动平台表示,公司控股子公司巴莫科技与多家下游客户正在合作开发固态与半固体电池正极材料,并已实现十吨级批量出货。
5月14日,浙江华友循环科技有限公司(以下简称“华友循环”)与日本大野开发股份有限公司(以下简称“大野开发”)在大野开发日本松山市总部正式签署合资协议。大野开发集团社长山下、华友钴业副总裁级干部张炳海、华友循环总经理鲍伟出席签约仪式。华友循环总经理鲍伟与大野开发集团社长山下签署合资
12月4日晚,华友钴业披露了与福特汽车、淡水河谷合作波马拉项目的最新进展。近日,华友钴业全资子公司Huaqi(Singapore)Pte.Ltd(下称“华骐新加坡”)收到PTValeIndonesiaTbk(下称“淡水河谷印尼”)出具的波马拉矿山FEL-3可行性研究报告。该可行性研究报告显示,波马拉矿山可支持年产12万吨湿法冶
11月23日,众钠能源与华友钴业全资子公司华友新能源签署独家战略合作协议,共同启动硫酸铁钠正极材料的产业化新征程。根据协议,双方将基于数年来各自在硫酸铁钠这一极具潜力的电池体系的深度研究和产业化成果,进一步开展相关前驱体材料的研发、降本和规模化应用。双方将共同研判市场发展趋势,定期或
11月8日上午,中国海诚所属中国轻工业长沙工程有限公司(以下简称长沙公司)与马拉锦集团(MANAGEMGROUP)所属摩洛哥盖玛萨绿色冶金公司(GUEMASSAGREENMETALLURGY,以下简称GGM公司)及REMINEX公司在中国海诚总部,正式签约马拉喀什5,850t/pa电池级硫酸钴总承包项目及战略合作协议。马拉喀什南部年产5
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