日产拟为全电动与混合动力汽车打造全新动力系统 有望大幅削减开发生产成本

北极星氢能网获悉，4月7日，河北云瞰智航科技有限公司和国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司签署《战略合作协议》，双方将共同研发制造长续航的氢燃料电池无人机。本次双方合作研发制造“低空氢燃料电池长续航无人机”是迎合了国内低空经济产业发展大方向，并且解决在低空物流、应急救援、农业植保等方面

北极星氢能网获悉，据外媒报道，近日，美国总统特朗普特赦氢能重卡制造商尼古拉（Nikola）创始人特雷弗米尔顿（TrevorMilton），此消息一出引发轩然大波。2014年，特雷弗·米尔顿创立尼古拉公司，宣称要颠覆传统卡车行业，用氢燃料电池技术打造“零排放重卡”。2020年，尼古拉借壳上市，市值一度飙升至

巴西储能市场现状巴西Greener表示，目前巴西储能系统主要应用于农业和离网系统中。在巴西，农业领域是储能系统的重要应用场景，因为用光储系统替代柴油机能节约成本和减碳。比如，巴西巴伊亚州西部的中心支轴式灌溉系统安装量在过去两年增长了43%，但是该地区的电力供应有限，无法推动灌溉。该地区新电

北极星储能网获悉，3月28日，潍柴弗迪（烟台）新能源动力产业园首台电池产品下线，标志着产业园项目一期正式投产。该款产品基于潍柴对商用车行业的深刻理解进行专项设计开发，采用刀片电池技术，具备良好的安全性、优异的快充能力、高能量密度、高环境适应性和长循环寿命等特点，可满足不同运距、不同

北极星氢能网获悉，日前山西省吕梁市孝义经济开发区发布了题为《孝义经济开发区：创新驱动促发展优化营商添活力》的文章。文章指出，山西孝义经济开发区作为重要的工业基地，积极推动传统产业智能化、绿色化升级，积极培育新兴产业。据悉，依托博士后工作站和省校合作基地，开发区引进20余名高精尖人才

3月26日，国家能源集团亮相2025国际氢能大会暨国际氢能及燃料电池产业展览会。作为国内最大的一次能源供应企业，国家能源集团将氢能作为拟培育主业重点孵化，依托“中国氢能联盟+国家级创新平台+启航企业”创新生态和“煤电化运”一体化核心优势，着力构建“绿色氢能产业链”和“氢能创新服务链”，打

随着技术的不断成熟和成本的不断下降，电动船舶将迎来巨大的发展机遇，超千亿元的锂电应用新蓝海正在向行业招手。近期，不断有电动船舶新建、下水的消息。3月15日，国内首艘纯电海上旅游客船“屿见77”在福建下水，该船也是国内首艘入级中国船级社的纯电海上客船。该船采用纯电池动力系统，预计年内投

北极星氢能网获悉，3月24日，重庆康明斯发动机有限公司（简称重庆康明斯）着眼未来零碳目标战略，在三十周年活动现场中，推出康明斯多燃料平台最新研发成果——19L甲醇版本产品。该机型采用低碳燃料技术，实现了发动机的高热效率；关键零部件的耐醇及抗腐蚀设计进一步提升了整机的可靠性；同时创新的冷

下一个“低空经济”出现？“深海科技”已被提升至与“低空经济”和商业航天并列的战略高度，这一新兴产业正迎来前所未有的发展机遇。中央定调与政策推动下，深海科技产业链也走向完善，而锂电池凭借其高能量密度、高安全性等优势，逐步成为深海装备的核心能源选择。今年，深海科技首次被纳入政府工作报

北极星氢能网获悉，3月20日，由江苏省船舶行业管理办公室指导，江苏省船舶工业行业协会、江苏省储能行业协会主办，中船动力（集团）有限公司、江苏省港口集团有限公司、江苏省造船工程学会支持的CESC2025第三届国际储能大会——“新能源船舶产业发展供需对接会”在南京国际博览中心举办。其中，江苏悦

据北极星氢能网不完全统计，2025年2月，国家以及各地方共出台16条氢能政策。从国家层面来看，在国家能源局印发《2025年能源工作指导意见》中指出，加强氢能、绿色液体燃料等领域标准供给，稳步发展可再生能源制氢及可持续燃料产业，稳步推动燃料电池汽车试点应用，有序推进全国氢能信息平台建设，稳妥

北极星储能网获悉，3月19日，韩国电池制造商SKOn表示，公司与日产汽车签署电池供应合同，所生产电池将供应给日产美国密西西比州工厂。据悉，将在2028年至2033年期间供应99.4GWh的电池。据SKOn称，该产量足以生产100万辆中型电动汽车。SKOn将向日产供应动力电池，日产已成为第一家使用韩国公司产品的日

北极星储能网获悉，日产汽车11日宣布，决定自4月1日起对公司高层进行调整，现任社长内田诚的职位届时将由目前的首席规划官伊万·埃斯皮诺萨接替，日产认为，现任CEO内田诚对公司业绩低迷、以及本田日产合并谈判搁置负有重大管理责任，因此决定更换CEO。资料显示，内田诚于2003年加入日产汽车，曾任日产

2月3日，日本经济新闻报道，中国汽车连续2年的出口量超越日本，成为全世界最大的汽车出口国。2024年的中国汽车出口量为585万辆，比2023年增长了19%，排在第二的日本则下降5%，出口量为421万辆，此举进一步拉大了领先的优势。同时，2024年的日本国内纯电动汽车新车销量为5.97万辆，较上年减少32.5%，4年

北极星储能网获悉，1月22日消息，日产汽车与日本福冈县、北九州市和北九州市签署在福冈县北九州市若松区建设电池工厂的协议，规划产能5GWh。据了解，项目地点为福冈县北九州市若松区响滩地区，用地面积约150,000m2，总投资额1,533亿日元（约合71.16亿元人民币）。施工计划于2025年开始，计划2028年投产

近日，人力资源和社会保障部公布2024年享受政府特殊津贴人员名单，国家电投集团8名人员入选。其中，专业技术人才5名，分别为：中国重燃吕煊、上海核工院施伟、内蒙古公司孟祥春、国氢科技陈平、五凌电力万元；高技能人才3名，分别为：国核设备豆存印、铝电公司陈丽伟、贵州金元张冲。政府特殊津贴制度

北极星储能网获悉，12月23日，本田和日产发布公告并召开发布会，双方已就合并事宜签署谅解备忘录，这也就意味着将正式开启合并谈判。据悉，二者将以共同出资的方式成立一家全新的控股公司，双方以控股公司子公司的方式进行合并。除涉及本田和日产外，三菱也牵涉其中。根据公告，三菱将考虑签署谅解备忘

北极星储能网获悉，据日本经济新闻网12月18日消息，日本两大汽车巨头本田和日产正在探索合并的可能性，双方将进入合并谈判阶段，整合双方资源，旨在增强在电动汽车领域的竞争力。双方或考虑成立一家新的控股公司，让合并后的业务在控股公司下运营。此外，本田与日产可能将三菱汽车纳入控股公司，目标是

曾经，日本动力电池在全球遥遥领先，但近年来却逐渐落后于中韩。松下曾是全球排名第一的动力电池厂商，目前已经被中国的宁德时代取代，并被比亚迪、LG新能源、SKOn等反超。SNEResearch数据显示，2024年上半年全球动力电池装车量约364.6GWh。排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、LG新能源、SKOn、中

松下官宣已经完成了大规模生产4680动力电池的准备工作，正寻求开始向汽车制造商供应这种电池，企业电池企业量产进度如何？9月9日，PanasonicEnergy（松下能源）官宣，该公司已经完成了大规模生产4680动力电池的准备工作，正寻求开始向汽车制造商供应这种电池。松下能源是美国电动汽车巨头特斯拉的主要

近日来，郑州富士康工厂的“回归”，让大家把目光再次投向这片中原大地。上个月，河南省政府与富士康在郑州签署了战略合作协议，富士康将在郑州投资10亿元，开启新一轮战略合作。近日，富士康又在郑州大规模招工，据称已有5万人报名。富士康的“回归”，是相对于“出走”而言的。富士康于2010年入驻郑

惊雷的瞬间，是光与暗的碰撞，也是生与死的较量。内卷是电池新能源产业不断发展的手段，不是终极目标。长远眼光来看，战火弥漫而来，强者自不抱怨环境，提升技术、质量、服务、品牌才是前进的动力。2024年过半，新能源车价格战仍在持续，受成本压力，车圈也连爆“惊雷”，从近日陆续公布的上半年业绩来