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11月20日,CABRCA秘书处发布2023年10月动力电池退役数据月报发布。月报显示,2023年1~10月,全国共产生退役动力电池的13.9万吨,同比增长70.9%。详情如下:
01当前新能源汽车停用情况,2023年1~10月,全国停用新能源汽车33.4万辆,同比增长157.7%。其中,非营运载客汽车占54%、租赁载客汽车占15%、公交客运汽车占9%、出租客运汽车占6%,其他专业作业车辆占16%。
截至2023年10月底,全国累计停用新能源汽车83.3万辆。其中,非营运载客汽车占39%、租赁载客汽车占23%、公交客运汽车占14%、出租客运汽车占4%其他专业作业车辆占20%。
02当前动力电池退役情况,2023年1~10月,全国共产生退役动力电池的13.9万吨,同比增长70.9%。其中,停用新能源汽车产生退役动力电池12.4万吨,车辆维修产生退役动力电池1.5万吨。从材料类型看,磷酸铁锂电池占48.6%,三元电池占48.3%。
2023年1~10月,全国产生的退役动力电池主要集中在广东、上海、浙江、山东、河南、北京等新能源汽车推广力度较大的省市,分别占全国退役总量的27%、7%、7%、6%、6%。
03动力电池退役预测,预计2023年当年,全国新能源汽车退役量达27.5万辆,动力电池退役量达13.6GWh(12.1万吨)。其中,磷酸铁锂电池占52.9%、三元电池占43.4%、其他类型电池占3.7%。
2023~2025年期间,全国新能源汽车退役量共计127.3万辆,动力电池退役量63.8GWh(53.0万吨)。其中,磷酸铁锂电池占52.6%、三元电池占44.0%、其他类型电池占3.4%。
2023~2025年期间,全国退役的动力电池主要集中在广东、浙江、山东、江苏、北京等省市。其中,广东省的动力电池退役量达10.2万吨,位居全国首位,约占全国退役总量的19.2%。
04回收体系建设情况,截至2023年10月底累计有162家汽车生产和77家梯次利用企业共设立回收服务网点10507个,已覆盖全国31个省市327个地级行政区。其中,2家及以上企业共同建设的网点2445个,占总量的23.3%。
2023年10月当月,9家汽车生产和7家梯次利用企业新增回收服务网点60个,解除回收服务网点41个。回收服务网点累计建设量排名前20的企业共设立网点5461个,占总量的52.0%。其中,浙江豪情、上汽大众、一汽丰田位居前三,分别为989、759、687个。
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北极星储能网获悉,国务院总理李强2月21日主持召开国务院常务会议,研究服务贸易和服务消费有关工作,审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》,听取2024年国务院部门办理全国人大代表建议和全国政协提案工作情况汇报。会议指出,发展服务贸易和服务消费是稳外贸、扩内需的重要抓手。
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3月28日,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2026年7月1日起开始实施。
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4月12日,鲁中晨报车网互动充电示范站投入试运行。该站配备20台智能充电桩,其中5台为车网互动(V2G)双向充电桩。借助V2G双向充电桩,新能源汽车车主既能给车充电,也能把车作为“移动充电宝”反向送电至电网,凭电价差获得收益。作为国家首批车网互动规模化应用试点项目,淄博市车网互动V2G试点项目
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