资本巨头进入海上风电船舶市场

中国风电行业在发展初期，曾采用两套模式并行的方式促进自身技术进步，一是自主研发，二是技术引进。两者的相互结合与促进，使中国风电创新能力从无到有，从有到强，终于成就了今天世界级的技术水平。1996年3月，原国家计委推出了“乘风计划”。此前的十年，中国已经通过直接引进风电机组，推动了不少

北极星风力发电网获悉，近日，韩国Jeonnam1海上风电项目最后一台海上风机已完成吊装，项目采用了西门子歌美飒风机10MW风机。Jeonnam1海上风电项目是韩国首个商业规模的海上风电项目，由哥本哈根基础设施合作伙伴(CIP)、哥本哈根海上合作伙伴(COP)和韩国SKInnovationE&S联合开发，风电场位于韩国西南地

近日，中国风电用磁龙头企业——金力永磁在韩国注册成立全资子公司，注册资本5000万韩元（约合人民币27.1万元），目前已完成登记。公告如下：

北极星风力发电网获悉，近日，哥本哈根基础设施合作伙伴(CIP)已将韩国浮动海上风电项目的前端工程和设计(FEED)合同授予AkerSolutions和PrinciplePower。Haewori浮动海上风电2号和3号项目位于蔚山海岸，每个项目的额定容量为500兆瓦。作为范围的一部分，AkerSolutions将协调Haewoori海上风电项目所需的

近日，中国能建山西院与韩国合作伙伴联合体中标韩国365兆瓦海上风电EPC总承包项目，并签署在岸开工协议。该项目位于韩国西南部省份全罗南道，规划装机容量365兆瓦，采用64台5.7兆瓦风电机组，设计年等效满负荷利用小时数为2200小时，年平均发电量为8亿千瓦时，通过154千伏升压站送至韩国电网。项目将于

中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）统计显示，截至2022年年底，我国风电机组累计出口4224台，出口容量突破1000万千瓦大关，共计1192.9万千瓦。虽然受新冠肺炎疫情的严重影响，2022年我国风电机组新增出口量相比2021年有所下降，但新增出口的国家数量却大幅提升，较2021年增加7个国家。这意味着

韩国/济州2023年7月25日，TüV南德意志集团（以下简称“TüV南德”）与HSEwind关于其10MW海上风机KS认证项目启动会于韩国济州华美达广场酒店成功举行。HSEwind是由韩国晓星重工（HyosungHeavyIndustries）与上海电气风电集团有限公司（以下简称“SEWP”）携手成立的合资公司。此次HSEwind的10MW海上风

7月10日，韩国风电塔筒巨头CSWind（重山风力集团）宣布将以269亿韩元的价格收购丹麦海上风电基础设施公司BladtHoldingsA/S公司100%的股权，通过进入新的海上风电下部结构业务，加速业务多元化发展。CSWIND为全球最大的风电塔筒制造企业，而BladtIndustries公司是不断发展的海上风电行业的领先供应商，2

近日，明阳智能在广东中山与韩国风机制造厂商、风力发电企业Unison有限公司（以下简称“Unison”）签署本地化合作协议，明阳智能拟投资4000亿韩元（约合20亿人民币）加强推进韩国和全球业务。明阳智能总裁兼首席技术官张启应与Unison首席执行官朴原绪代表双方签署协议，明阳智能董事长、CEO张传卫出席

尽管韩国长期以来一直在拖延其可再生能源转型，而且仍然远远落后于其他发达国家，但情况正开始发生变化。风能是推动其清洁能源稳定增长的一个主要因素。由于气候和地形非常适合大规模的陆上风力发电，韩政府现在正在关注海上风能的未开发潜力。然而，在韩国风能取得有意义的成果之前，还有许多工作要做

全国政协委员，中交集团党委书记、董事长王彤宙日前在接受媒体专访时表示，2025年，中交集团将发挥产业链优势，为战新产业发展搭好平台，紧盯北斗技术应用、海上风电等，在这些领域加快培育一批战新产业，形成高质量发展的第二增长极。目前，中交集团在海上风电的施工建设、技术研发、装备制造和专业运

北极星风力发电网获悉，近日，阳江海事执法人员在开展风电施工船舶入场前安全检查时，发现“恒顺XXX”“长友XXX”2艘船舶存在严重安全缺陷，按照有关规定对其采取了滞留措施。据了解，由于近期某海上风电项目已开始施工，施工场址水域存在船舶集中、船上人员众多、通航环境复杂等安全风险。为加强施工

北极星风力发电网获悉，3月6日，1500吨自航自升式风电安装船“华夏鸿鹄01”在山东烟台顺利交付，标志着中国海上风电施工再添利器，将为促进能源绿色低碳转型和海洋经济高质量发展注入新的活力。据悉，“华夏鸿鹄01”是国内领先、国际先进的第四代风电安装船，船长139米、型宽50米、型深10米，可变载荷8

2月26日，中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念，互相配合，形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业，为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉，

北极星风力发电网获悉，2月11日，在浩瀚的南海海域，随着B20#机位第三支叶片与机舱精准对接，由中国铁建港航局承建的申能海南CZ2海上风电示范项目顺利完成最后一台风机的安装工作，标志着中国铁建在琼首个海上风电项目主体工程全部完工，迎来新年“开门红”。申能海南CZ2项目是海南省“十四五”期间第

北极星风力发电网获悉：12月28日，由中国铁建港航局斥资打造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”在烟台顺利交付。该船是目前国内最先进的第四代自升自航式风电安装船。该船长136米，宽53米，型深10米，甲板作业面积约5000平方米，采用先进的DP2动力定位系统，桩腿长度131米，可在水深达80米

12月26日，由中国铁建斥资打造的5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”在江苏南通顺利交付。该船集起重、运输、存储等多功能于一体，是世界一流、国内领先的大型海洋工程装备。该起重船设计理念先进，综合性能强，配备3台3000千瓦全回转推进器和3台2500千瓦艏侧推，航速可达8节，动力定位等级DP2，

日前，“电建志高”号3600T全回转起重船完成了航行锚泊试验、航速试验、DP动力定位试验、回转试验等十余项关键海上试验，圆满通过了为期6天的海上试航。“电建志高”号是中国电建首艘入列的海上风电施工船，总长182米，型宽49米，型深15米，最大起重能力3600吨，吊高可达甲板上130米，适合25MW以下海上

近日，2024北京国际风能大会暨展览会圆满落幕。我国大兆瓦风机加速度，配套大部件的研发，则能更强有力助推风机大型化的发展。北极星风力发电网精心盘点了展会上的大部件及海上风电装备相关产品展示，以下为不完全统计：风电齿轮箱相关南高齿：重点推出了10MW三级行星一级平行（3P1H）滑动轴承齿轮箱，

据南通振华重型装备制造有限公司消息，近日，南通振华重型装备制造有限公司承建的华夏金租5000T全回转起重船“华夏鲲鹏01”顺利完成航行试验，为项目正式交付奠定坚实的基础。“华夏鲲鹏01”为钢质全焊接自航全回转起重船，船长195米，型宽49.8米，型深16米，具备长距离自航能力。设流线型船艏，尾部纵

8月28日上午，青岛海西重机码头彩旗飘扬，伴随着悠长的汽笛声，由天津港航工程公司投资建造的国内起升高度最高综合性能最强的“第四代+”自航自升式海上风电施工平台“港航平5”完成全部建造任务，正式交付使用。中国水运建设行业协会、天津市海事局、天津市港航管理局、大唐汕头新能源公司、江苏国信