登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
一年前,有着“越南特斯拉”之称的电动汽车公司VinFast登陆纳斯达克,短短十个交易日市值飙升至惊人的1900亿美元,几乎是彼时宝马(690亿美元)、大众(680亿美元)和通用汽车(458亿美元)市值的总和。VinFast一跃跻身于仅次于特斯拉和丰田汽车的全球市值第三车企。
目前Vinfast电动汽车和公交遍及越南全国各大城市,并进军印度尼西亚、印度等国际市场。VinFast背靠的越南电动汽车市场潜力巨大。越南石油研究所报告称,越南拥有近1亿人口,电动汽车市场尚未开发,预计到2025年越南电动汽车市场规模将达到约600亿美元(约合人民币4350亿元)。
近几年,包括中国的宁德时代、国轩高科、辉能科技、欣旺达等电池厂家都与Vinfast等越南企业达成了电池项目合作协议,并谋求到越南建厂。同时,比亚迪、长城、奇瑞、领克、上汽通用五菱等中国车企也积极进军越南电动汽车市场。
01
辉能/国轩/宁德/欣旺达等纷纷布局
中国与越南山水相连、产业互补,互为重要的经贸伙伴。2023年中国保持了越南最大贸易伙伴和第二大出口市场地位,同时越南也是中国在东盟最大贸易伙伴。早在十多年前,中国家电企业就在越南建立生产基地,开启从“中国出口”向“本地运营”的全球化征程。如今,中国电池企业和整车企业正在复制这一制造路径。
早在2021年2月,辉能科技就与VinFast签署谅解备忘录,计划成立一家合资公司。一年之后,VinFast宣布向辉能科技投资数千万美元,并签订协议。根据战略合作安排,辉能科技将从2024年开始向VinFast提供固态电池,以支持其下一代汽车产品。未来,辉能科技与Vinfast还可能在越南建立合资固态电池工厂。
相比辉能科技,国轩高科的越南工厂进度更快。2021年8月,国轩高科与VinFast签署了电动汽车用磷酸铁锂电芯研发生产合作谅解备忘录,双方将共同开展磷酸铁锂电池的研发和生产。2022年11月,国轩高科与VinFast合作的电池工厂在越南河静经济开发区破土开工。
值得注意的是,国轩高科越南工厂是该国首个磷酸铁锂电池工厂。该项目总投资约6.3万亿越南盾(约合人民币19.84亿元),其中一期规划年产能5GWh,预计2024年第三季度开始大规模生产。
“磷酸铁锂电池是目前全球电动车市场最流行的电池技术之一,具有安全、长寿命、不使用钴锰等稀有或对环境有不良影响的材料等优势。”VinFast认为,磷酸铁锂电池的生产成本具有竞争力,有助于降低产品价格,适用于中小型电动汽车,满足公司相关车型配套需求。
作为全球最大的动力电池生厂商,宁德时代也较早地布局了越南市场。2022年10月,宁德时代与VinFast签订全球战略合作谅解备忘录,双方将在CTP(无模组电池包)、CIIC(宁德时代一体化智能底盘)滑板底盘等项目上开展合作。宁德时代表示,也将借此完善其全球布局,开拓新兴市场,推进新技术的落地应用。未来,也不排除宁德时代到越南建厂的可能。
车企方面,今年3月越南投资集团透露,比亚迪决定在越南富寿省富河工业园区建设电动汽车工厂。今年4月越南Geleximco与奇瑞汽车签署合资合同,双方拟在越南太平省建设一家汽车工厂,年产量达20万辆。今年6月长城汽车表示,公司计划今明两年在马来西亚、印尼和越南新建工厂。按计划,越南工厂将于明年实现当地组装。
除了电动汽车产业,越南的消费电子产业也吸引了中国电池厂商到当地建厂。7月中旬,欣旺达宣布拟通过其下属子公司香港欣威电子设立越南锂威,投资建设越南锂威消费类锂电池工厂项目,投资总额不超过人民币20亿元,主要进行消费类电芯、SiP和电池的生产。
“越南作为新兴市场经济体,近年来承接了较多的消费电子产能转移,相关产业链配套也不断得到完善。” 欣旺达表示,此次拟在越南投资建设生产基地,将有利于完善公司海外战略布局,建立海外产品供应能力,更好地为海外客户提供服务,满足海外客户的订单需求。
02
350万辆电动汽车保有量
为实现2050年净零碳排放的承诺,越南政府批准了“绿色能源转型、减少交通领域碳和甲烷排放行动计划”。根据该计划,从2025年开始,越南将通过电动汽车扩展绿色交通的可及性,到2050年所有机动车将换为绿色能源车辆。同时,完善充电基础设施,在越南全国范围内提供绿色能源。
今年一季度,越南纯电动汽车销量增长超过了400%,占东盟一季度总销量的17%。越南汽车制造商协会表示,汽车电动化转型是行业发展大势所趋。越南政府积极推动绿色转型和可持续发展,陆续出台支持电动汽车发展的优惠政策,国内外汽车制造商积极响应。2024年,越南消费者对电动汽车需求将持续增强,电动汽车市场或将实现飞跃。
当下,越南电动汽车市场渗透率还很低,未来市场拓展空间非常巨大。全球市场研究公司BMI Research预计,未来十年越南电动汽车销量将以年均25.8%的速度增长。越南汽车制造商协会预测,到2028年越南的电动汽车保有量将达到100万辆,到2040年将达到350万辆。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
充电桩市场的狂热,从传统能源企业“三桶油”开始线下抢桩就可窥见。数据显示,2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关,达到1281.8万台——这一数字在五年前是168万台。与之对应的是,新能源汽车保有量呈几何式增长,从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市
4月3日,宁德时代与交通运输部公路科学研究院签署战略合作协议,双方一致同意建立战略合作伙伴关系,在换电技术研发、政策储备研究、标准体系建设及场景化应用等方面开展深度合作。宁德时代作为全球领先的新能源创新科技公司,在动力电池、储能电池、换电服务等方面成效明显。交通运输部公路科学研究院
4月11日,北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾(2025年4月7日-4月11日)。政策篇国家能源局:重点监管2024以来落实可再生能源电力消纳责任权重、“沙戈荒”基地建设等情况日前,国家能源局发布关于开展2025年电力领域综合监管工作的通知。通知指出,重点监管2024年以来落实可再生能源电力消纳责任权重
4月11日,北京市发展和改革委员会关于公开征集2025年先进充电设施示范项目的通知,市政府固定资产投资按照不超过项目工程投资(低压及以下部分建筑安装工程及设备购置)30%予以补助支持。支持范围:1.大功率充电设施建设。支持符合《北京市新能源汽车高质量超级充电站发展行动计划》和《北京市新能源汽
近日,思格新能源旗下光储充一体机SigenStor完成澳洲首个CCS2标准车型车网互动技术(V2G,Vehicle-to-Grid)的商用部署。此次商业部署由思格新能源携手澳大利亚国有电力基础设施开发商EssentialEnergy、澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)及澳洲电动车分销商AUSEV共同完成。CSIRO项目负责人SamBeh
近日,山东省发展和改革委员会、山东省能源局发布关于印发《山东省“五段式分时电价”宣传工作方案》的通知(鲁发改价格〔2025)247号),积极引导全社会移峰填谷、降低用电成本。以“用电分时段,生活更低碳”为主题,组织开展系列宣传活动。其中提出,结合电力用户差异化需求开展系列宣传活动,区分
据英国媒体报道:特朗普的关税,特别是针对太阳能板、风力涡轮机组件和电池储能系统的关税,扰乱了全球供应链。这些关税针对来自中国和东南亚的进口产品,增加了全球清洁能源技术的成本。对于英国来说,其可再生能源设备高度依赖进口,这些关税可能会间接提高太阳能光伏系统和电池储能解决方案的价格。
近日,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》(以下简称“通知”),上海市等9个城市以及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目入选。近年来,随着我国新能源汽车产业的蓬勃发展,车、桩数量快速增
4月7日从国网山东省电力公司获悉,截至3月底,国网山东电力所属高速公路服务区充电站实现全时段绿电供应一年来,共计为458.25万辆新能源汽车提供绿电充电服务,充电量1.01亿千瓦时,相当于减排二氧化碳8.27万吨。目前,国网山东电力在全省高速公路服务区建有430座充电站,可同时为2093辆新能源汽车充电
能源后运营时代,行业迈入数智化运营转型的关键阶段,产业高质量发展与新能源高效化、数智化运营升级密不可分。国能日新作为能源数智化领域的先行者,提出“运营即价值”理念,聚焦风光储能源高效化和经济性提升,正式发布“AI数云协同矩阵”,以AI技术为支撑,通过四大“技术+运营”模式突破,让储能
关税和本地化制造都会推高项目成本,同时延缓脱碳进程。根据测算,在“本地制造”情境下,欧盟和美国都会面临更高的项目资本支出,到2050年,欧盟电力行业脱碳可能会额外增加数千亿美元的支出。(来源:能源评论•首席能源观作者:汤思斯)文/汤思斯当前,尽管世界范围内,能源转型已经成为一场势不可
2025年4月10日-12日,华昱欣携高安全、高收益的全场景光储解决方案亮相第13届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025),全面展示其在产品创新、安全设计、智能运维等方面的最新技术成果,以行业领先的产品力和服务水平诠释其构筑绿色价值、助力双碳目标实现的坚定决心。第13届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025
4月9日,华中地区首个超级电容耦合火电调频项目,华能武汉调频储能电站正式投入商业运营。该电站由华能阳逻电厂与西安热工研究院联合研发,建设14兆瓦磷酸铁锂电池+6兆瓦超级电容混合储能调频系统,通过耦合2台64万千瓦高效超临界燃煤发电机组,以“机组+储能”联合调节模式参与电网调频。电站可以充分
4月2日,自特朗普关税对等政策出台以来,引发全球关贸海啸。这一被视为美国历史上第三次向全球发动的贸易“战争”,不仅在商品贸易,也在金融、资本乃至技术层面影响全球市场。而这其中,电动汽车产业链便是关键一环。对于电动汽车产业链的关贸敌视,不仅是因为其从拜登时期便层层叠加关税壁垒,到特朗
3月28日-30日,中国电动汽车百人会(2025)论坛在京成功召开。会上,中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在百人会理事会暨汽车产业发展形势与政策研讨会上发表总结,主题为《从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势》,以下是他的发言原文,略有编辑节选。01从2021-2025年
北极星储能网获悉,3月29日,安徽舒城200MW/400MWh储能电站项目签约仪式在舒城县顺利举行。安徽汉星能源旗下子公司金昌汉星能源有限公司成功签约该项目。该项目位于安徽省六安市舒城经济开发区,由金昌汉星能源有限公司承建,是舒城县首个大型电化学储能电站。据了解,项目总投资近6亿元,占地面积约51
宁德时代手中的磷酸铁锂产能进入爆发阶段。日前,宜昌市2025年二季度全市重大项目集中开工暨邦普新一代电池正极材料项目开工活动举行。据介绍,邦普新一代电池正极材料项目总投资56亿元,采用行业领先的第四代磷酸铁锂技术,拟建设3条国内单体产能最大的磷酸铁锂车间,全部达产后可实现年产值145亿元,
近日,双登成功中标某头部互联网企业数据中心高倍率锂电项目。这是国内数据中心储能首批大规模招标锂电项目,双登凭借长期技术积累与市场验证,成为唯一中标厂商,持续巩固了在数据中心储能电池领域的全球领先优势。中标项目采用数据中心高倍率磷酸铁锂电池储能解决方案,具有高安全性、高功率密度、运
北极星电力网获悉,江西省发改委下达2025年第一批省重点建设项目计划,涉及91个电力能源项目,整理如下:一、建成投产项目江西赣能上高2×1000MW清洁煤电项目国能神华九江电厂2×1000兆瓦二期扩建工程风电、光伏项目(9项)三峡新能源万安弹前01.03风电项目江西省彭泽县棉船风电项目时代绿能奉新县赤田
北极星储能网获悉,近日,中固时代(北京)新能源科技有限公司作为固态电池领域的创新先锋,正式加入大储能生态创新联合体。截至目前,联合体成员单位已扩至21家,并收到多家企业的加盟申请。大储能生态创新联合体由科力远联合储能领域的代表性央国企、上市公司、高校和金融与服务平台发起成立,20家创始
关税大棒如期而至。4月2日,美国总统特朗普正式签署“对等关税”的行政令,宣布对所有贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”,并对多个贸易伙伴征收更高关税。其中对中国实施34%的对等关税,对欧盟实施的对等关税为20%,对巴西、英国实施10%的对等关税,对瑞士实施31%的对等关税,对印度实施26%的对等关税
近日,天合光能与青海省西宁市大通县北川工业园区管理委员会正式签署合作协议,双方将共同开发建设天合西宁北川200MW/800MWh电网侧构网型储能电站项目。签约仪式上,双方围绕构网型储能电站开发、新能源消纳与电网协同等议题展开深入交流,天合光能与大通县聚焦新型电力系统建设,在电网侧储能技术应用
4月2日,自特朗普关税对等政策出台以来,引发全球关贸海啸。这一被视为美国历史上第三次向全球发动的贸易“战争”,不仅在商品贸易,也在金融、资本乃至技术层面影响全球市场。而这其中,电动汽车产业链便是关键一环。对于电动汽车产业链的关贸敌视,不仅是因为其从拜登时期便层层叠加关税壁垒,到特朗
2025年4月7日-9日,第50届中东迪拜国际电力、照明及新能源展览会(MiddleEastEnergyDubai2025)在阿联酋迪拜世界贸易中心开幕,这也成为中国储能企业展示创新技术与产品的舞台。作为全球领先的储能全方位解决方案服务商惠州市德赛电池有限公司携自研储能电芯、工商业储能系统、户用储能等全系列产品亮
在欧盟碳壁垒背景之下,“绿电直连直供”有望成为破解当前困局的新路径。(来源:能源新媒作者:森序)今年2月,江苏省发展改革委印发了《关于创新开展绿电直连供电试点项目建设工作的通知》,确定了首批5个绿电直连供电试点项目,并在盐城、常州、苏州等城市率先启动。这些试点项目旨在通过建设绿电专
近日,日本大型电池企业麦克赛尔株式会社(Maxell)宣布,将解散旗下一家中国子公司——无锡麦克赛尔能源有限公司(下文简称:无锡麦克赛尔)。资料显示,麦克赛尔成立于1961年,1964年成为日立集团成员,以研发和生产高科技数据媒体、视听设备及能源产品著称。无锡麦克赛尔成立于1996年,是麦克赛尔在
3月31日,蜂巢能源在遂宁基地顺利下线第120万套电池包,其中越野电池下线累计超28万套。继今年1月8日达成百万套里程碑后,蜂巢能源不到三个月便完成20万套产能跨越,全力展现蜂巢速度。开年以来,面对新能源汽车市场订单量的持续增长,蜂巢能源依托产研效能提升与智能制造,实现产能加速释放,充分展现
北极星储能网获悉,4月2日,万润新能在投资者互动平台上表示,公司作为头部正极材料供应商,紧跟固态电池行业发展需求和战略客户量产节奏,已在固态电池环节价值量较高的正极材料和电解质领域进行发力布局。正极材料方面,性能优异的磷酸铁锂正极材料可以适配固态电池体系,公司不断进行材料结构和工艺
在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下,国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期,包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案,宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦,远超当前主流水平。这一动向表明,相关企业正着眼于下一代大功率
“(未来几年)新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看,当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛(2025)上,中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。△图为中国科学院院士欧阳明高作主旨发言中国电池产业又走到了关键的节点。“这
内忧外患、出海突围、融资并举已成企业生存现状的关键词。更长远地看,化债、融资也将带来新的财务隐忧。3月25日消息,哪吒汽车与134家核心供应商达成共识,共同签署超20亿元的债转股协议,哪吒的电池供应商宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧在本次债转股供应商名单之列。而本次债转股是哪吒面对
据不完全统计,包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面,摩根士丹利研报认为,人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测,在这场争夺未来产业制高点的竞赛中,凭借电动汽车电池与人形机器人电池
在全球绿色转型浪潮中,碳排放成为国际贸易的关键考量因素,碳壁垒逐渐兴起。在此背景下,绿电直供模式作为一种新兴的电力供应方式,进入人们的视野,引发广泛关注与探讨。绿电直供,简单来说,是指可再生能源发电企业直接向终端用户供电的模式。其核心在于电力的绿色属性,通过建设专用线路或借助智能
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
| 姓名: | |
| 性别: | |
| 出生日期: | |
| 邮箱: | |
| 所在地区: | |
| 行业类别: | |
| 工作经验: | |
| 学历: | |
| 公司名称: | |
| 任职岗位: |

我们将会第一时间为您推送相关内容!
扫码下载APP
扫码关注公众号