总投资120亿元！欣旺达与东风汽车合资电池项目迎最新进展

2025年4月10日，由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办的第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）在北京#xB7;首都国际会展中心隆重召开。同期重磅发布了2024年度中国储能企业系列榜单，40余家企业入围榜单，宁德时代、双登、科华数能、阳光电源、中车株洲所、奇

当地时间4月7日，2025年中东能源迪拜展（MiddleEastEnergyDubai2025）在阿联酋迪拜世界贸易中心隆重开幕。欣旺达储能携自研600Ah+大容量储能电芯、NoahX5MWh液冷储能系统、NoahX344kWh液冷户外柜、OASIS系列等全线储能产品与解决方案惊艳亮相，充分展示其在储能领域的创新实力与全球化布局。深耕技术创

听说有人把10米长的液冷移动储能车开成公路片主角？驰骋神州，跨越5000公里狂刷经验值？4月10日欣旺达储能重磅新品——10米级液冷一体式移动储能车真机将首现北京！这可不是普通货车，是能塞下2MWh电量的“超级移动充电宝”，有它，停电？不存在的！ESIE2025储能展，欣旺达将携储能天团集体出道——这

3月28日，楚能新能源重磅发布第四代储能专用大容量472Ah电池。此次发布的472Ah电池循环寿命可延长至15000次，35℃高温环境下循环不打折，能完美覆盖多种应用场景。在量产进度上，楚能472Ah电池可充分利用现有产能及原材料供应链体系，为大规模快速量产提供了有力支撑，预计4月25日开启全球送样，6月30

北极星储能网获悉，3月31日，山东枣庄滨湖镇辰旭200MW/400MWh独立储能项目一期开工。山东滕州辰龙能源集团有限公司、深圳市欣旺达智慧能源有限责任公司、山东辰欣能源发展有限公司等企业代表参会。辰旭200MW/400MWh独立储能电站项目是滨湖镇深度嵌入全市“化机锂医数”五大主导产业的补链、强链项目，

“（未来几年）新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看，当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。△图为中国科学院院士欧阳明高作主旨发言中国电池产业又走到了关键的节点。“这

2月份，动力电池装车量排名大变脸，多家市占率环比下降，有企业失速，亦有企业超车，新一轮洗牌期开启。近年来，“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示，2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh，2022年全行业的动力电池库存达到历史

文丨北极星储能网北极星储能网讯：3月28日，新风光1GWh储能直流侧、1GWh储能电芯以及储能工业空调、储能消防系统、储能水冷系统等框采开标，共计33家企业入围中标候选人！详细名单见下文。其中储能直流侧系统方面，10家企业入围一标段1GWh，整体报价范围为0.3685~0.4296元/Wh，平均报价为0.3931元/Wh。

2024年度全球储能产业链数据及中国储能企业排行榜2025年3月28日，由EESA主办的“第七届储能嘉年华盛典暨2024年度中国储能企业全球出货量排名发布会”在武汉汉阳威斯汀酒店隆重召开。来自政府部门、储能领军企业代表、投资机构及权威媒体等千余位行业嘉宾共襄盛会。2024年度全球储能产业链数据据EESA统

北极星储能网获悉，3月26日，陕西吴起250MW/750MWh构网型独立储能项目储能系统设备采购中标候选单位公示。第一中标候选人为中车株洲电力机车研究所有限公司，第二中标候选人为厦门科华数能科技有限公司，第三中标候选人为欣旺达电力股份有限公司。据了解，本次招标招标人为陕西建工集团股份有限公司铁

北极星储能网获悉，3月26日消息，有投资者在互动平台向欣旺达提问：贵司与GryphonEnergyPtyLtd.签署合作协议。合作项目位于澳大利亚昆士兰州，容量1.6GWh，为目前澳大利亚最大的储能项目之一，采用搭载自研自产314Ah储能电芯的欣旺达储能NoahX5MWh液冷储能系统，将于2026年交付及并网运行，想问下该项

4月10日，国资委发布6户中央企业外部董事职务变动。中国航空工业集团有限公司经研究，聘任郑文敏为中国航空工业集团有限公司外部董事，张建恒不再担任中国航空工业集团有限公司外部董事职务。中国大唐集团有限公司经研究，聘任段湘晖为中国大唐集团有限公司外部董事。东风汽车集团有限公司经研究，聘任

“（未来几年）新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看，当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。△图为中国科学院院士欧阳明高作主旨发言中国电池产业又走到了关键的节点。“这

北极星储能网获悉，3月28日消息，在2024业绩沟通会上，东风集团股份管理层表示，公司和长安的整合目前正在进行中，控股股东正在谋划将长安旗下的汽车板块进行重组。“公司不太掌握具体细节，相关信息我们会按照重组节奏，定期向股东或投资者进行披露。”有网友评论称，去年长安和东风的销量分别为268万

继订单调价后，赣锋锂电又一则消息引起广泛关注。赣锋锂业3月13日公告，赣锋锂电拟用自有资金以定向减资回购的方式，回购部分股东持有的赣锋锂电股份。本次赣锋锂电实施定向减资回购的股份数量拟不超过4.99亿股，对应的回购资金约16.00亿元。01对赌“败了”的锂王细究下来，赣锋锂电此举与公司上市遇阻

北极星储能网获悉，日产汽车11日宣布，决定自4月1日起对公司高层进行调整，现任社长内田诚的职位届时将由目前的首席规划官伊万·埃斯皮诺萨接替，日产认为，现任CEO内田诚对公司业绩低迷、以及本田日产合并谈判搁置负有重大管理责任，因此决定更换CEO。资料显示，内田诚于2003年加入日产汽车，曾任日产

“车谷造”新能源汽车家族再添一员。3月7日，神龙公司与湖北武汉经开区签署东风纳米新能源车型生产基地项目投资合作协议，东风纳米第二款全新纯电车型——东风纳米06将在神龙公司武汉工厂生产。神龙汽车有限公司（以下简称神龙公司）是东风汽车与Stellantis集团的合资企业。东风纳米是东风汽车旗下国内

北极星储能网获悉，3月6日上午，十四届全国人大三次会议湖北代表团举行开放团组活动，审议政府工作报告，并向中外媒体全程开放。全国人大代表，东风商用车有限公司车辆工厂总装检测车间“王涛班”班长、首席技能师王建清发言时介绍，东风汽车在新能源、智能化等前沿领域实现多项重大突破：自主研发的固

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国电动重卡行业发展白皮书（2025年）》，白皮书数据显示，2024年中国电动重卡的销量为8.27万辆，同比增长139.4%，整个重卡行业的电动化大幅上升到9.2%，较2023年提升5.4个百分点。2024年电动重卡行业实现高速增长，月销量屡创新高，重卡电动化已

商用车市场增长正成为一股不可忽视的力量。近期，电池企业与商用车领域的合作消息不断。2月8日，宁德时代与北汽福田在福建宁德签约十年战略合作协议；2月18日，搭载巨湾技研超快充电池重卡集中交付；2月19日，福田汽车与特来电签署合资协议，推进重卡充换电合作。自2023年以来，电池企业对商用车的布局

北极星储能网获悉，近日，比亚迪首席技术官孙华军透露，公司已成功下线60Ah全固态电池，并计划于2027年左右启动批量示范装车应用。而大规模上车则有望在2030年后实现。除比亚迪外，多家车企也已布局固态电池。东风汽车：在2024年北京车展上亮相其新一代高比能固态电池，自主研发的固态电池已开展150万

北极星储能网获悉，2月17日，中国兵器装备集团有限公司官网领导团队更新，原东风汽车集团有限公司党委副书记、总经理周治平，出任中国兵器装备集团董事、总经理、党组副书记。这一人事调整被业内认为可能是中国汽车产业整合的关键一步。2月9日晚，多家上市企业发布公告显示，两大央企集团东风汽车集团