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2月6日,由上海市南供电公司建设的“光储充放”一体化项目在徐汇区三汇路充电站内正式投用。该站构建了“自发自用、余电上网”的高效能源利用模式,是上海市首座可将光伏发电多余电量储存并输入电网的新能源汽车充电站。
该项目在三汇路充电站原有22个充电桩的基础上新建峰值功率40千瓦的光伏雨棚2座,配备了1台储能容量104千瓦时、充电功率60千瓦的智能移动储充车及1台车网互动(V2G)充电桩。站内充储放设备均由微网能源管理系统统一控制,可同时接入公用配网线路及站内光伏发电设备。测算结果显示,三汇路充电站2025年光伏发电量预计可达3万千瓦时,将减少碳排放量约2000吨。新增的智能移动储充车在电网负荷高峰时段可通过整流逆变一体柜实现所储电量上网,服务电网削峰;在充电负荷低谷时段又可以储存光伏发电富余电量,提高能源利用率,能消纳97%以上的站内光伏发电量。
据介绍,“光储充放”一体化项目投运后,三汇路充电站还具备了参与上海市需求响应的能力。微网能源管理系统集成了站内充电桩、储能、光伏负荷、电量、充电桩使用情况数据,具备“指挥中枢”的作用。需要进行需求响应时,微网能源管理系统会主动调整用电策略,降低充电桩输出功率,并通过人为操作系统控制V2G充电桩和智能移动储充车开启放电模式。在该系统支持下,全站最大削峰能力可达400千瓦。
项目建设过程中,市南供电公司通过控制施工范围、分期施工和加强车位管理等方式,在保证施工安全零事故的前提下实现施工期间站内充电设备24小时不停运,车主充电不受影响。项目改造后,该充电站预计每年将服务超12万车次,充电量可达250万千瓦时。
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4月2日,国家发展改革委办公厅等部门发布《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》。试点名单中包括上海、江苏常州、安徽合肥和淮北、重庆等9个车网互动规模化应用试点城市,“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个车网互动规模化应用试点项目。国家电网有限公司建设的9个项
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