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2025年3月共有21个工作日,与去年3月持平。由于春节假期后的各行各业快速转入正常运作,因此2月的产销增长很强,3月逐步进入正常的消费期。
3月5日,李强总理在两会上作《政府工作报告》,提出了全年5%左右的GDP增速目标,汽车作为国家的支柱性产业,全年销量增长可期。国家以促消费为主要目标,安排了3000亿元的超长期特别国债支持消费品以旧换新,对全年的乘用车市场构成强有力的支撑。
在国家促消费政策推动下,很多省市出台并逐步落实了相应促消费政策,叠加车展等线下活动的全面启动,3月车市走势良好。随着节前的燃油车消费潮转为节后的新能源消费潮,新能源渗透率逐周快速提升,成为春季乘用车市场恢复的主要驱动力。
根据乘联数据,全国乘用车市场2025年2月新能源销量万辆以上厂商的批发销量,占总体新能源乘用车当月销量的91.6%。根据3月初步汇总数据,这些2月新能源销量万辆以上厂商企业的3月销量为100万辆。目前绝大部分厂商销量基本都已经确定,由于3月的部分中小厂商表现特别突出,因此按照上月结构占比结合本月数据调整,3月的全国新能源乘用车批发销量为114万辆。
综上,根据月度初步数据综合预估,3月全国新能源乘用车厂商批发销量114万辆,同比增长37%,环比增长37%。综合预估今年1-3月累计批发286万辆,同比增长43%。
3月乘用车主力厂商新能源批发销量
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北极星储能网获悉,9月19日,江西省商务厅等10部门关于印发《江西省加力支持消费品以旧换新实施细则》(以下简称《细则》)的通知。《细则》指出,在《汽车以旧换新补贴实施细则》(商消费函〔2024〕75号)基础上,对个人消费者于2024年4月24日(含当日,下同)至2024年12月31日期间,报废国三及以下排
北极星储能网获悉,9月12日,河南省商务厅等8部门印发《河南省汽车置换更新补贴实施细则》(以下简称《细则》)的通知。《细则》指出,购车价格6万元(含,购车发票价,下同)至10万元(不含,下同)的新能源乘用车补贴1万元、燃油乘用车补贴7000元;购车价格10万元至20万元的新能源乘用车补贴1.4万元
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