日产汽车负责欧洲研发的高级副总裁david moss日前受访时表示，公司有望在2025年前实现固态电池的限量试点生产，在2026年前完成初始技术的工程设计，并在2028年前推出第一款搭载固态电池的量产版电动汽车
为庆祝中国共产党成立100周年，9月25日-28日，由北京市政府、国家工信部、公安部、交通部、中国科协等联合主办的，以“礼赞‘新’时代 加快推动新能源汽车产业高质量发展”为主题的新能源汽车产业发展成果展在北京中国国际展览中心隆重举行
8月29日-9月7日，2021成都国际车展唯一动力电池展商，蜂巢能源尽显风采。相关阅读：全球首款无钴电池量产装车 蜂巢能源引领电池行业进入无钴时代
“坚持问题导向，促进新能源汽车创新链和产业链融合发展，围绕电动汽车产业链最关键的动力电池，科技部前瞻部署全固态、金属锂电池技术等新体系动力电池研发，开展无钴动力电池、固液混合态锂离子电池开发。”9月4日
2019年磷酸铁锂电池占整个电池装机量的比例不足5%，可到2021年7月，该比例已经提升到了30%。不仅是不同正极材料体系的变化，即便三元材料体系本身，也经历了从5系绝对地位到8系、5系、6系分立的转变
8月29日，第二十四届成都国际车展开幕。蜂巢能源在展会上举行发布会，宣布其开发的全球首款无钴电池包正式搭载长城欧拉首款suv车型樱桃猫，实现量产装车，引发行业强烈关注。动力电池行业也由此进入无钴时代。务实研发
动力电池领域最近的几则消息颇耐人寻味。一是日前蜂巢能源完成b轮融资，融资额高达102.8亿元。截至目前，蜂巢能源已经完成三轮融资，3次融资后，蜂巢能源估值大约为362.8亿元；二是宁德时代与中航锂电的侵权诉讼正在进行中
7月16日，蜂巢能源在江苏举行了首款无钴电池量产下线仪式。这意味着全球首款无钴电池走出实验室，正式实现量产，蜂巢能源由此成为全球首家突破无钴电池技术难关，成功实现产品量产的动力电池企业。本次量产下线的无钴电池是一款能量密度为
4月8日下午四点，蜂巢能源无钴正极材料于常州金坛园区正式量产下线，国内知名媒体澎湃新闻及全数字英文媒体sixth tone同步全球直播，广大网友在澎湃新闻主持人张斯然的引导下，一起探秘蜂巢能源车规级ai
近日，蜂巢能源在ecovadis企业社会责任评级中取得48分的成绩，并获得铜牌，高于全球54%的参评企业，处于电池和蓄电池生产行业先进水平。为全面提升企业社会责任（csr）管理水平并符合评级要求，蜂巢能源从
2月25日，蜂巢能源a轮融资签约仪式在江苏常州举行。这是蜂巢能源第二轮市场化股权融资，本轮由中银投、国投招商联合领投，其他投资方包括金融街资本、常州创业投资、浙大九智、idg、凯辉基金、海通开元、德载厚资本
近日，蜂巢能源无钴电池所需的核心材料——无钴正极材料开始在常州材料工厂正式批量下线。这也是世界上首批10吨级量产的无钴正极材料。 据公司正极材料研发负责人介绍，蜂巢能源无钴正极材料研发始于2018年5月
众所周知，钴金属是电动车用动力电池的关键元素之一，但钴的价格不仅非常昂贵而且不稳定，因而不少电池厂商都在进行无钴少钴电池的研发。如今，无钴电池又在“蠢蠢欲动”。近日，特斯拉电池供应商松下发布消息称，将致力于开发不使用钴的锂离子电池
1月14日消息，据国外媒体报道，周二，特斯拉的电池供应商松下在2021年的消费电子展（ces）上宣布，将致力于开发不使用钴的锂离子电池。钴是制造电动汽车动力电池的关键原材料，它的热稳定性和高能量密度，使其成为电池应用的理想材料
随着全球电动汽车销量快速攀升，作为动力电池原料之一的钴，价格也随之水涨船高。今年11月，全球钴价强势复苏。多家市场研究机构表示，尽管当前电动汽车行业兴起了“无钴电池”风潮，但未来10年，全球对钴的需求将持续上涨
作为国内首个“电池日”，蜂巢能源也是对标特斯拉“电池日”，推出了一系列重磅干货。想知道全球第一批“无钴电池”长什么样？内部材料、设计如何？性能与目前的主流三元、铁锂相比如何？12月2日，在国内首个“电池日
提起“电池日”，大家首先想到的可能是特斯拉，其每年发布的前沿技术和产品，都会成为业内讨论的焦点话题。12月2日，脱胎于长城汽车、拥有整车制造基因的蜂巢能源举办了国内首个“电池日”活动，发布了关于电池安全
业内坦言，锂电正极材料提高镍含量、实现无钴化后，电池的能量密度达到了极限。但在热稳定性、循环寿命、倍率性等方面还存在技术壁垒。无钴电池，无疑是今年动力电池产业的一大热点。年初，特斯拉表示将使用无钴电池，
摘要针对新能源汽车的安全问题，孟祥峰表示，目前整个新能源汽车安全问题原因是复杂的，有内部因素，也有外部因素。新能源汽车大规模进入市场化的推广阶段之前，还面临着很多的痛点。分析来看，影响消费者购买的主要是六个方面
电池作为电动汽车的关键部件，是许多汽车企业和电池化工企业重点研发的对象。提高续航里程和延长电池寿命是电池技术突破中的重点。(来源：微信公众号：汽车商业评论 id:autobizreview 作者：朱琳)
摘要：除了ski之外，包括lg化学、三星sdi和松下等日韩电池巨头也在加快其无钴电池开发量产进程。日韩电池巨头正在加快其无钴电池的产业化。外媒援引一位业内人士消息称：“ski已准备好批量生产ncm 9/
7月30日消息，据国外媒体报道，特斯拉的主要电池供应商松下将在2-3年内推出无钴电池。松下与特斯拉有着长期的合作关系，它为特斯拉的电动汽车和储能产品生产电池。松下的美国电动汽车电池业务负责人表示，松下计划在五年内将供应给特斯拉的
如今全球的动力电池厂商，对钴这种金属可以说是“爱恨交加”。要造三元电池就离不开钴，既然离不开就要承受其价格的高冷，以及供应的紧缺和不稳定。无论是宁德时代、lg化学、松下（特斯拉）等一线企业，还是孚能科技
特斯拉确认，定于9月22日在美国加利福尼亚州fremont举办延期的股东和电池日活动。据悉，该活动将比较私人的方式举办，可仍旧提供视频直播流。今年6月，特斯拉ceo马斯克透露了合并电池日和股东大会的想法
近日，据外媒cnbc援引业内人士消息，特斯拉计划向全球最大的金属矿商glencore采购钴原料。按照双方的长期合作协议，glencore将向特斯拉每年供应6000吨的钴。更有消息称，这些钴将计划用于上海工厂与柏林工厂
