自主研发的70mpa加氢装置入选国家重大技术装备，液氢装备打破国际垄断，填补国内民用领域空白。国富氢能于2024年11月15日在香港联交所主板上市，是全球首家氢能装备全产业链概念上市企业。
并对投资者普遍关注的问题进行回答，之后将大力发展液氢储罐产品为代表的流体装备，并加大液氢储运设备产品研发与市场推广。问题：根据公司规划，近期有哪些经营举措？...加大液氢储运设备产品研发与市场推广。二是优化成本控制，建立全面成本管理体系，以年度财务预算为牵引，持续开展成本控制专项工作，降低原材料采购成本，提高生产效率，控制期间费用。
主要支持企业新建或技改高压氢气存储、液氢存储、固态储氢和纯氢管道运输项目建设。（三）支持加氢（醇）站建设运营。...（五）支持企业研发创新。主要支持企业加大氢能装备及关键零部件研发投入，支持企业主导制定国际、国家、行业标准，支持企业承担氢能领域国家重点研发项目和建设氢能国家级创新平台。（六）鼓励产业沿链配套发展。
2021年以来，兰石集团大力开展氢能源装备研发与关键技术研究，经过4余年的努力，现已拥有绿氢制、储、输、加、用全产业链核心技术与装备，并于2024年建成中国西部首个绿氢“制储输加用”一体化试验示范项目。...在加氢领域，兰石集团是国内唯一掌握离子液气体压缩全套技术的企业，依托该技术形成的离子液氢气压缩机系列产品，具备可靠性高、作业效率高、能耗低、运维便捷等突出优势，具有广阔的发展前景。
同时，为解决大规模氢气储存和氢源远离应用场景问题，我们正推动省内优质企业、高校及科研院所加快推进超高压储氢、高效氢液化与液氢储能系统、固态储氢技术和装备的应用，还将同步探索盐穴储氢、纯氢/掺氢输送管网建设...二、关于“聚焦氢能技术原始创新，实现全产业链自主可控”的建议四川早在2010年就开始推动以东方电气为代表的“链主”在氢能高端装备领域前瞻研发布局，并于2017年启动产业化发展，出台专项支持政策对氢能全产业链的创新研发予以支持
公司多次承担国家重点研发计划和北京市科技计划项目液氢重卡相关课题，并取得显著成果。...经过近二十年的潜心研发和大力投入，已成长为氢燃料商用车的引领者。
动态跑车过程全运行工况供氢压力1.3mpa以上，稳压能力安全可靠；首次连接液氢加氢枪，实现液氢加注前自动吹扫置换，泄漏风险趋近于零。目前101所研发团队已启动下一代技术攻关。
中科清能自主研发的1吨/天氢液化装备，为此次火箭发射提供了全部的液氢燃料，这是我国航天领域首次使用全国产的规模化氢液化装备。...作为我国新一代中型低温液体运载火箭，由中国航天科技集团一院抓总研制的长征八号遥六运载火箭的二级主动力采用液氢液氧发动机，对液氢燃料的质量和供应稳定性有着极高要求。
旭阳氢能实现销量连年翻番，2024年销售高纯氢2010万方，同比增长116%；在研发方面，设立专业氢能研究所，正在开展氢能热电联供、液氢、绿氢等项目的研究和开发；在下游应用端，搭建5个氢能重卡应用场景，
推动国家中长期国债注入民企技术研发，鼓励金融机构开发专项信贷产品。3.技术突破与标准完善加大可再生能源制氢补贴，突破电解槽、储运装备等“卡脖子”技术。...2.储运成本居高不下当前长管拖车运氢成本占比达30%-50%，液氢、管道输氢等新技术尚未规模化推广。3.市场化机制缺位绿氢交易平台、碳减排核算体系尚未建立，制约氢能与碳市场联动。