北极星储能网获悉，金龙羽4月2日公告，孙公司金龙羽新能源（惠东）有限公司拟在惠州新材料产业园内投资建设固态电池关键材料量产线项目。
目前公司整体已形成超过6gw异质结技术电池产能以及超过10gw的配套高效太阳能组件产能，但光伏整体产业链尚处于波动阶段，同时公司研发、生产团队基于量产阶段性成果对异质结制造工艺迭代和建设成本提出新预期，
云图控股在公告中提到，随着新能源汽车的普及率持续提升以及储能系统的广泛应用，磷酸铁锂电池的市场份额持续扩大，并站稳市场主流电池的地位，加上磷酸铁锂电池产能“出海”提速，本项目生产的新能源电池正极材料磷酸铁锂及其前驱体磷酸铁发展前景向好
毕竟更大的尺寸，意味着制造难度飙升、晶圆要更薄，产业链适配也变得更为复杂，加之210硅片对电池产能有更为苛刻的要求（需要升级甚至更换设备），一时间，质疑声、观望声不绝于耳。...此外，210配套产业链的逐步完善以及相应产能的扩张也在验证着其选择的正确性。
后根据公司发展规划，拟在“山东时代新能源电池产业基地项目扩建项目”产能的基础上新增30gwh产能，本项目建成后，公司形成年产60gwh锂离子动力电池产能。
二是潍柴（烟台）新能源产业园建设项目，布局50gwh电池pack等新能源汽车核心部件制造基地。一期占地249亩，规划建设4条刀片电池pack线，具备电池pack 20gwh/年产能。
面对不断高企的314ah电池产能和迫切的产品迭代诉求，楚能联合华能集团华清储创立足市场需求，兼顾全产业链可持续发展，共同定义下一代储能电池标准——472ah。...472ah电池充分利用了现有产能及原材料供应链体系，为大规模快速量产提供了有力支撑。
从2020年的不到70gwh到2024年的676gwh宁德时代以5年近10倍的产能跃迁缔造了全球最大锂离子电池产能规模规模背后更值得关注的是平均每秒一颗电芯的极限速度是工业4.0与ai碰撞出的十亿分之一电芯单体安全失效率是
2022年底，几乎每周都有动力电池项目开工或行业投融资的消息传出。但2023年动力电池开始步入“寒冬”，多数电池企业的产能已建成，供需失衡导致电池产能利用率下降。
carbon的长远目标是到2025年底在fos-sur-mer建立3.5gw组件产能和5gw电池产能，并在2026年全面达产。...本次众筹的资金将用于一家名为carbon one的组件工厂，选址位于aix-marseille大都会区，计划2026年年中投产，年产能500mw。