据了解，大烨智能于2022年宣布通过全资子公司大烨新能源或其指定的其他主体购买铧景01、铧景02两艘大型海上风电作业安装船舶，船舶总价款为8.54亿元。...近日，大烨智能在投资者互动平台表示，该公司海上风电吊装、运维船舶锦华01、锦华02在2024年全年完成60余台吊装、运维任务，取得了总包方、业主方的高度认可和评价，其施工团队经验丰富、技术过硬，能够提供全流程海上风电安装运维解决方案
与前几代风电安装方案有所不同，新一代安装船可以自己“带货”，船体直接搭载风电组件自主航行至无人的深远海区域，并独立完成整套作业流程，为用户省去了船舶往返岸边的额外成本开销。
北极星风力发电网获悉，3月6日，1500吨自航自升式风电安装船“华夏鸿鹄01”在山东烟台顺利交付，标志着中国海上风电施工再添利器，将为促进能源绿色低碳转型和海洋经济高质量发展注入新的活力。
它们能够在离岸100公里处的海域展开作业，为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉，这两艘船完成一台海上风机的安装仅需2至3天，较第三代风电安装船的安装速度提升了30%。
这两艘船的主要任务是将风机，也就是我们常说的“大风车”运送至深远海，并进行安装等施工作业。据悉，海上风电“双子座”安装船是我国第四代风电海洋工程装备，也是全球最新一代的风电安装船。
该风电场的风机安装由fred. olsen windcarrier（fowic）和 shimizu 合作开展，包括单桩基础的运输和安装等，由fowic的blue wind号风电安装船进行单桩和机组的部分安装
近日，由启东中远海运海工建造的全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船n1064自升式风电安装船顺利完成试航。...据悉，cadeler是全球最大的风电安装船船东，拥有并运营着业内规模最大、功能最齐全的自升式海上风电安装船队。
该船为钢质全焊接自航起重船，具备长距离自航能力，配备8台定位绞车，能够在水深小于100米的规定海况下进行锚泊定位作业，主要用于海上风电桩基础施工（含托管架）、升压站及大型海上构件安装等海上工程。
该船聚焦于海上风电领域，兼顾桥梁工程、覆盖水工工程，采用最新的工程设计理念和先进的技术手段，配备有自动调载系统及装载仪，在执行全回转起重任务时，具备出色的操作性能和可靠性，适用于近海航区的作业和调遣，具有广阔的市场运用前景
北极星风力发电网获悉：12月28日，由中国铁建港航局斥资打造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”在烟台顺利交付。该船是目前国内最先进的第四代自升自航式风电安装船。