交通运输部许书权：未来智能电动汽车的保有量可能是上亿级规模

北极星储能网获悉，1月13日，国家发展改革委、国家数据局、财政部、人力资源社会保障部发布《关于促进数据标注产业高质量发展的实施意见》，提出到2027年，数据标注产业专业化、智能化及科技创新能力显著提升，产业规模大幅跃升，年均复合增长率超过20%。围绕医疗健康、人力资源、数字贸易、自动驾驶、

“聪明车”驶入“智慧城”！1月13日，宇通重工跨地域挑战系列大电影之《真，L4级自动驾驶环卫车》震撼上映，宇通自动驾驶环卫车踏“云”而来，勇闯湾区“未来城”，以一场融汇智能生态与尖端科技的视听盛宴，擎领环卫新纪元！智慧双眼轻松驾驭各种复杂路况深圳，这颗闪耀在南海之滨的璀璨明珠，是全国

近日，云南电网公司昆明供电局自主开发的缺陷“自动驾驶”功能在配网OMS平台上线，调度端每项配网缺陷处置业务平均耗时由26分钟缩短至3分钟，缺陷处置指挥效能提升88.5%。该功能的运用在南方电网公司尚属首次，标志着缺陷处置指挥实现由“人管人控”到“机管技防”的转变。据了解，传统的缺陷处置中，

近日，南方电网广东广州供电局配网调度故障处置自动驾驶功能正式上线，该功能实现配电网故障通知、故障隔离和抢修复电全流程“调度处置全自动”，助力配网调度故障处置承载力由百回馈线级向千回馈线级迈进。技术突破，实现调度处置“零电话”2024年特大台风“摩羯”等极端灾害对电网造成的影响，敲响了

为进一步推动学习习近平新时代中国特色社会主义指导思想走深走实，抢抓新一轮科技革命和产业变革历史机遇，搭建产业链上下游企业交流合作平台，强力推动科技创新与产业创新深度融合。9月23日-24日，由河南省人民政府指导，郑州市人民政府、中国汽车工业协会等多部门主办，2024中国（郑州）新能源汽车生

2024年8月23日，工业和信息化部组织制定的GB44495—2024《汽车整车信息安全技术要求》、GB44496—2024《汽车软件升级通用技术要求》和GB44497—2024《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2026年1月1日起开始实施。智能网

9月12日下午，“泛能网2024能碳数智新品发布会”在北京成功举办。会上发布了优先聚焦于三个场景的智能产品——能碳智控一体机，带来能源与碳排智能管理新体验。这是新奥泛能网在“双碳”战略大背景下，洞察到企业在存量博弈的时期，普遍存在价格竞争、产品同质化、用能排放约束，创新不足，增速放缓等

北极星储能网获悉，7月12日，工业和信息化部副部长辛国斌在第14届中国汽车论坛上表示，作为行业主管部门，工信部将着力保障产业稳定运行，落实汽车行业稳增长工作方案，深化实施汽车以旧换新行动，深入开展新能源汽车下乡，县域充放电基础设施及短板，公共领域车辆全面电动化试点等行动，积极扩大汽车

近日，北京市印发《市政府2024年立法工作计划》，其中公布10项审议项目、18项预备项目。在审议项目的地方性法规草案项目中包含可再生能源利用条例、自动驾驶汽车条例。原文如下：北京市人民政府办公厅关于印发《市政府2024年立法工作计划》的通知京政办发〔2024〕11号各区人民政府，市政府各委、办、局

北极星储能网获悉，4月23日，交通运输部办公厅发布关于公布第二批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能建造方向）的通知。文件提出，务实推动技术应用。试点工作要坚持应用导向，立足实际场景、面向实际需求，聚焦智能交通技术与交通运输业务的深度融合，以新技术赋能提升运输服务效率、提高基础

3月22日，由南京溧水经济开发区管理委员会、南京易咖智车科技有限公司（以下简称“易咖智车”）联合主办的“金陵智地易启未来易咖智车新品发布会暨服务型无人车生态大会”在南京溧水区举行，会上易咖智车重磅推出3大矩阵、8款无人车产品以及行业首发全新技术体系架构。继去年无人物流、无人清扫、无人

3月27日，蔚来高级副总裁沈斐在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，由于新能源的发电出力不是长期稳定的，但电网的输电容量必须要按照峰值来设计，还要配置大量的替补能源。“双碳”目标下，新型电力系统的绝对主力一定是光伏、风电，但电动汽车很有可能成为打破僵局的那

3月27日，南方电网电动汽车服务有限公司董事长邹大中在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，“十四五”期间，南方电网计划投资100亿，新建充电桩14万支，2023年实现南网区域乡镇充电设施全面覆盖，助力新能源汽车无忧绿行。围绕用户的全生命周期方向，建立链接全场景的服务

北极星储能网获悉，3月27日，北京证券交易所副总经理李永春在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，随着新能源与智能汽车产业进入市场驱动发展阶段，产业链相关企业面对的市场竞争将进一步加剧，迫切需要通过创新发展实现成长突破、引领行业变革。北交所在新三板9年多探索实践经验的基础上，遵循交易所建

北极星储能网获悉，3月27日，德赛西威高级副总裁严晓洋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，未来的五到十年，德赛西威我们相信全球的新能源汽车渗透率会以超出我们想象的速度快速提升。在新能源汽车的下半场——智能化里，汽车产业的格局重塑也会加速。在这次的智能化浪潮下，中国企业在技术创新、新

3月27日，中创新航科技股份有限公司高级副总裁谢秋在电动汽车百人会国际论坛表示，电池后市场综合利用已经具备电池的安全水平显著提升、电池可靠性水平尤其是电池寿命取得了长足的进步、基于智能算法大数据的在线与离线评估技术发展迅速等良好的基础。谢秋表示到2025年我国电动汽车的销量将超过800万辆

北极星储能网获悉，3月27日，广汽资本总经理袁锋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，2022年起，随着股比开放，汽车市场的竞争将进入下半场，外资企业会进来，新势力已经崛起，然后还有一些新的从汽车电子、消费领域进入的玩家，再加上传统车企的转型，汽车的淘汰赛已经开始了，行业的竞争将变得非常

3月27日，中国上市公司协会党委书记、执行副会长柳磊在电动汽车百人会国际论坛表示，发展新能源汽车，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是推动绿色发展、实现能源转型的战略选择。国内自主厂商的新能源汽车渗透率也远高于合资厂商新能源车渗透率，比亚迪、五菱、上汽、广汽、长城、奇瑞等传

北极星储能网获悉，3月27日，嘉实基金董事总经理姚志鹏在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，中国面临着一次历史性的机遇，而新能源汽车则是提供了一个弯道超车的很好的机遇，这其实是我们过去几年已经遇到的，并且现在正在发生的变化。传统的汽车时代里，综合竞争力最强大的国家无疑是日本和德国，从

3月27日，中国汽车流通协会副秘书长王都在电动汽车百人会国际论坛表示，2021年，全国二手车交易量已经达到了1758万辆，但其中的新能源汽车交易寥寥无几。当前，新能源二手车保值率偏低是新能源二手车市场规模不大的根本原因。据协会统计，传统燃油二手车平均1年期保值率维持在85.6%，3年期的保值率在72

3月27日，中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭在电动汽车百人会国际论坛表示，汽车市场将由增量市场进入存量市场的发展阶段。我国汽车保有量去年已突破3亿辆，很快将超过美国成为世界第一。万鑫铭表示新时代汽车产业跨界融合，汽车产品呈现自动驾驶、移动能源、智能终端三个新属性，多重因素相