登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
美国ZeroAvia氢能航空公司在其位于加州霍利斯特的总部接收了第二架19座的道尼尔D228飞机,将在三四个月内改装为氢燃料电池电推并开始试飞。此前该公司已经在英国接收了第一架D228飞机。该机将作为测试 ZA600氢燃料电池电推系统的测试平台,开始将使用电推替换D228飞机的一台航发,后续将更换另一台航发,两台发动机都使用氢燃料电池电推。ZeroAvia公司计划其氢燃料电池电推系统2024年获得FAA的适航认证。
去年12月,ZeroAvia公司与加拿大德哈维兰飞机公司签订了50套 ZeroAvia 公司正在研制的 2 兆瓦 ZA2000-RJ氢能动力并合作研制氢能飞机的谅解备忘录。德哈维兰飞机公司计划采用ZeroAvia公司的氢能动力系统改装其生产的“冲锋8”-400涡桨支线飞机,并计划另设计氢能动力新机型。截至目前,“冲锋8”-400涡桨飞机全球保有量约625架。详见:德哈维兰飞机公司向ZeroAvia预订50架“冲锋8”涡桨飞机氢能改装
ZeroAvia公司将在德哈维兰飞机公司的支持下使用“冲锋8”-400型制造氢能动力验证机,以展示氢能动力系统的技术成熟度和商业潜力。两家公司计划为验证机选择一条现有航线进行飞行演示,并计划在未来五年内投入使用,取得适航证后,双方将合作按小时功率 (PBH) 向航空公司销售氢能改装的“冲锋8”飞机。
ZeroAvia的下一步目标是改装40-80座飞机,计划2026 年用于涡桨支线飞机的改装,例如ATR-72飞机,最终到2028年应用于支线喷气式飞机的氢能改装。
去年12月,ZeroAvia公司宣布完成3500 万美元的新一轮融资,同时获得本轮投资人美联航对该公司正在研制的ZA2000-RJ氢能电推动力系统100台订单(50台确认订单加上50台可选订单)。截至目前,ZeroAvia公司总融资额达到1.15亿美元。详见:ZeroAvia氢能公司新获3500万融资和100台美联航订单
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,日前,新疆哈密市、河南濮阳市、山西吕梁市分别发文宣布正式加入燃料电池汽车示范城市群,而在近日,又有两地官宣——河南济源市、辽宁大连市陆续发文宣布也正式加入燃料电池汽车示范城市群,截止目前,已有5个地方官宣,分别为濮阳市、哈密市、吕梁市、济源市、大连市。哈密市2025
北极星氢能网获悉,近日,由财政部、国家发展改革委、工信部、科技部、国家能源局等五部委批准,大连市于2025年3月12日正式加入国家燃料电池汽车示范城市群。据悉,大连市自2020年启动“氢能综合利用示范工程”建设以来,全市氢能协会会员企业64家,2024年产值达120亿元,同比增长近10%。高新园区氢能
北极星氢能网获悉,3月26日,甘肃庆阳市第二批50辆氢燃料电池公交车在庆阳公交集团公司上线运营,开启庆阳市打造氢能—多能互补综合能源示范区,创建绿色低碳交通体系的又一重要里程碑。据了解,庆阳市今年融资8800万元,采购氢燃料电池公交车50辆,目前全市氢燃料电池公交车达到了100辆。新车计划在市
北极星氢能网获悉,近日,国家知识产权局信息显示,陕西重型汽车有限公司申请了一项发明专利,涉及一种氢燃料电池重卡热管理系统。该专利于2025年4月1日公布。专利摘要显示,本发明涉及新能源重型汽车热管理系统技术领域,具体公开了一种氢燃料电池重卡热管理系统,包括高温冷却模块、低温冷却模块、电
北极星氢能网获悉,3月28日,国富氢能发布2024年度业绩公告,全年实现营业收入4.59亿元,下降12.2%;归母净亏损2.1亿元,较2023年的7330万元亏损显著扩大。据业绩公告显示,国富氢能集团收益主要来自销售其四大类主要产品:(1)车载高压供氢系统及相关产品;(2)加氢站设备及相关产品;(3)氢气液化及液氢
北极星氢能网获悉,天能电池集团股份有限公司发布2024年年度报告,2024年度报告期内,该公司实现销售收入450.42亿元,同比下降5.67%,实现归属于上市公司股东的净利润15.55亿元,同比下降32.54%。报告期末,公司总资产规模为442.88亿元,同比增长23.60%,净资产规模为158.89亿元,同比增长3.03%。2024
北极星氢能网获悉,近日,由中化西南院承建的中国石油化工股份有限公司广州分公司(以下简称“广州石化”)氢燃料电池供氢中心扩能改造项目正式投产。该项目在原有广州石化氢燃料电池供氢项目(一期)的基础上进行扩建,将氢气年产能力从1500吨提升至5100吨,助力广州石化成为我国华南地区最大的氢燃料
北极星氢能网获悉,3月27日,四川蜀道装备科技股份有限公司发布与蜀道集团、丰田汽车公司共同投资设立合资公司暨关联交易的公告,拟在氢燃料电池、储氢、制氢、加氢站、氢能分布式发电、氢能产业基金、金融层面合作等领域进行深入合作,共同致力于推动绿色交通、节能减排和可持续发展,实现共赢。2024
北极星氢能网获悉,3月27日,由四川省成都市委人才工作领导小组办公室、成都市经信局市新经济委主办的成都市氢能产业创新发展对接会暨2025“蓉漂杯”高层次人才创新创业大赛郫都区专题赛在成都科幻馆举行。活动以“立园满园,氢启未来”为主题,吸引了东方氢能、蜀道装备等50余家氢能产业链企业,以及
北极星氢能网获悉,日前,内蒙古自治区科学技术厅发布2025年科技突围专项技术榜单,榜单分为人工智能+、低空经济、生物技术、氢能四个方向。其中氢能榜单共6项,涉及科技专项资金补贴共6000万元。具体榜单如下:
在全球能源结构加速向低碳化、智能化转型的背景下,中国作为全球最大的能源生产与消费国,正以前瞻性战略眼光系统布局未来能源产业,构建“传统能源清洁化+新兴能源规模化+跨界融合创新化”的三维发展体系。截至2023年底,我国非化石能源消费比重提升至17.9%,可再生能源装机容量突破12亿千瓦,新能源
北极星氢能网获悉,近日,在2025空客峰会上,空中客车更新了下一代单通道飞机发展路线图,计划于2030年代后半期推出氢动力商用机型。公司重申对氢能航空的承诺,并展示了由四台2兆瓦氢燃料电池驱动的创新设计,每个系统通过液氢罐供能,将氢氧转化为电能。空客未来项目负责人BrunoFichefeux强调,氢能
北极星氢能网获悉,2025年2月10日,江苏国富氢能技术装备股份有限公司(简称“国富氢能”)与德国WankelAviationGmbH(简称“Wankel航空”)正式签署战略合作协议,双方将围绕低空经济领域的氢动力系统研发与液氢应用技术展开深度合作。这一合作标志着中德两国在氢动力飞机技术领域的强强联合,推动绿
近日,空中客车公司表示,由于技术发展速度低于预期,该公司将推迟原定于本世纪30年代中期的氢动力商用飞机开发计划至下个十年中期。据法国工人组织表示,氢技术的发展速度比实现原定的2035年目标所需的速度落后了5到10年。
北极星氢能网获悉,6月29日,《西雅图时报》著名航空记者DominicGates在该报发文报道,美国氢能航空初创公司“环球氢能”(UniversalHydrogen)27日向股东发函宣布公司破产。值得一提的是,该记者由于对波音737MAX事故和背后原因的深入调查报道而获得2020年度普利策报道奖,目前正在深入跟踪调查报道波
由中国工程院院士杨凤田倡导的四座氢内燃飞机原型机于1月27日下午在沈阳法库财湖机场进行了五次飘飞测试,整个飘飞过程非常顺利,试飞员反馈飞机动力充足,操纵性能良好,飞机振动较小,为下一步首飞奠定了基础。飞机飘飞试验完成后,将于近期召开首飞评审会,原型机将择机首飞。计划4月整机赴德国参加
北极星氢能网获悉,近日外媒消息,日本经济产业省计划提供总额306亿日元(约合2.05亿美元)的资金,支持电动飞机新兴技术开发,其中173亿日元将用于开发氢燃料电池系统的飞机。
据EnergyLiveNews网站报道,实验飞行使用“HY4”样机,从斯洛文尼亚马里博尔起飞。该飞机配备了氢-电燃料电池系统,并采用低温储存的液氢作为能源,在多次试飞中展示了其效率,大大扩大飞机航程的前景。通过用液氢取代气态氢,HY4飞机的最大航程可以增加一倍,达到1500公里。H2FLY联合创始人JosefKallo
北极星氢能网获悉,4月17日,江苏省航空航天产业发展三年行动计划(2023-2025年)发布,其中氢能方面指出:加快推进绿色制造。支持企业开展环境管理体系认证,深入推进清洁生产审核,积极创建绿色工厂。大力发展高附加值改装维修服务,提升大型客机整机、发动机、机载系统、复合材料结构件等维修能力
日前欧洲飞机制造商空客在中国东部沿海江苏省正式设立研发中心,该中心将位于长三角的苏州市,新设立的研发中心将专注于氢能和替代燃料领域的研究。空客表示,该研发中心将利用长三角地区的航空和氢能产业链优势,以数字化、智能化为引领,推动航空航天产业转型升级,为更可持续的航空业创建氢能生态系
为实现液氢动力飞行,空中客车和法国阿丽亚娜航空集团近日宣布,双方将在法国图卢兹布拉尼亚克Blagnac机场为ZEROe飞机建造首座液氢加氢站。该加氢站预计将于2025年投入运营,阿丽亚娜集团将支持用于空中客车液氢燃料系统的设计、生产。该系统将用于空中客车ZEROe示范飞机的地面和飞行测试,测试预计将
北极星氢能网获悉,日前,英国劳斯莱斯公司表示,它已经成功地使用氢气启动了飞机发动机,这是世界航空领域的第一次,标志着氢气可能是航空飞行脱碳的关键。公司表示,地面测试使用改装的劳斯莱斯AE2100-A支线飞机发动机,使用风能和潮汐能制成的绿色氢。据介绍,传统航空业的碳排放量不低,因为飞机燃
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
| 姓名: | |
| 性别: | |
| 出生日期: | |
| 邮箱: | |
| 所在地区: | |
| 行业类别: | |
| 工作经验: | |
| 学历: | |
| 公司名称: | |
| 任职岗位: |

我们将会第一时间为您推送相关内容!
扫码下载APP
扫码关注公众号