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为实现液氢动力飞行,空中客车和法国阿丽亚娜航空集团近日宣布,双方将在法国图卢兹布拉尼亚克Blagnac机场为ZEROe飞机建造首座液氢加氢站。
该加氢站预计将于2025年投入运营,阿丽亚娜集团将支持用于空中客车液氢燃料系统的设计、生产。该系统将用于空中客车ZEROe示范飞机的地面和飞行测试,测试预计将于2025左右开始。
2020年,空客推出了三款ZEROe氢能动力概念飞机设计,从航程1000海里的可容纳100名乘客到航程超过2000海里可容纳200名乘客。空客公司希望到2035年零排放飞机可投入使用。
空客首席技术官Sabine Klauke表示零排放飞机所需的许多技术已经在其他行业得到了应用,液氢应用不例外。
他补充道,2035零排放飞机投入使用意味着所有的技术都是成熟的。通过和阿丽亚娜集团集团合作,我们将利用氢能的专业知识和其它相关的航天技术来实现该目标。
空客于2022年5月宣布在英国布里斯托尔成立英国零排放发展中心(ZEDC),专注于氢能产品研发,其中包括低温测试。
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近日,空中客车公司表示,由于技术发展速度低于预期,该公司将推迟原定于本世纪30年代中期的氢动力商用飞机开发计划至下个十年中期。据法国工人组织表示,氢技术的发展速度比实现原定的2035年目标所需的速度落后了5到10年。
北极星氢能网获悉,6月29日,《西雅图时报》著名航空记者DominicGates在该报发文报道,美国氢能航空初创公司“环球氢能”(UniversalHydrogen)27日向股东发函宣布公司破产。值得一提的是,该记者由于对波音737MAX事故和背后原因的深入调查报道而获得2020年度普利策报道奖,目前正在深入跟踪调查报道波
由中国工程院院士杨凤田倡导的四座氢内燃飞机原型机于1月27日下午在沈阳法库财湖机场进行了五次飘飞测试,整个飘飞过程非常顺利,试飞员反馈飞机动力充足,操纵性能良好,飞机振动较小,为下一步首飞奠定了基础。飞机飘飞试验完成后,将于近期召开首飞评审会,原型机将择机首飞。计划4月整机赴德国参加
北极星氢能网获悉,近日外媒消息,日本经济产业省计划提供总额306亿日元(约合2.05亿美元)的资金,支持电动飞机新兴技术开发,其中173亿日元将用于开发氢燃料电池系统的飞机。
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北极星氢能网获悉,日前,英国劳斯莱斯公司表示,它已经成功地使用氢气启动了飞机发动机,这是世界航空领域的第一次,标志着氢气可能是航空飞行脱碳的关键。公司表示,地面测试使用改装的劳斯莱斯AE2100-A支线飞机发动机,使用风能和潮汐能制成的绿色氢。据介绍,传统航空业的碳排放量不低,因为飞机燃
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