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1月15日,东风汽车400kW燃料电堆首发及整车推广仪式在武汉东风汽车研发总院举行。现场,东风汽车正式发布自主研发的400kW氢燃料电堆,这一创新成果不仅是东风汽车在氢能技术研发与应用探索历程中一项重要进展,也标志着东风汽车在氢能研发及研发成果转化方面,又迈出了重要一步。
东风氢芯400kW电堆 ·东风氢芯400kW电堆是面向49吨重卡量身打造的核心竞争力产品,单堆功率突破400kW,低温冷启动突破零下40℃,具有高功率密度、高效率、长寿命、强环境适应性四大竞争力。该产品从基础材料、流场设计、封装及成型工艺、模块集成、健康监控及测试验证六大领域开展创新研发,可实现整车百公里氢耗降低24.5%,超出整车全生命周期需求达180万公里,为客户提供省钱省心的绿色氢“芯”。搭载400kW电堆的东风氢舟已率先在重卡领域实现应用,为客户带来超环保,超高效,超安全,超耐久的价值体验。同时,产品可拓展至船舶、矿卡、机车等多个应用场景,在场景化运营上实现领跑。
活动现场,东风汽车研发总院、东风柳汽、东风物流以及巴蜀物流集团现场签署了四方合作意向书,并交付了东风氢舟钥匙,各方将基于各自专业领域优势和资源打造氢燃料电池汽车示范运营新场景。
目前,东风汽车已发布“东风氢舟”氢动力技术品牌,包含“东风氢元”燃料电池系统和“东风氢芯”燃料电堆两个子品牌,布局70kW、150kW 和350kW三大氢动力平台产品,涵盖出行、物流、环卫等乘商全场景,累计示范运营里程数已超50万公里,为客户带来氢能汽车全栈式解决方案。
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北极星氢能网获悉,4月7日,河北云瞰智航科技有限公司和国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司签署《战略合作协议》,双方将共同研发制造长续航的氢燃料电池无人机。本次双方合作研发制造“低空氢燃料电池长续航无人机”是迎合了国内低空经济产业发展大方向,并且解决在低空物流、应急救援、农业植保等方面
北极星氢能网获悉,近日,由财政部、国家发展改革委、工信部、科技部、国家能源局等五部委批准,大连市于2025年3月12日正式加入国家燃料电池汽车示范城市群。据悉,大连市自2020年启动“氢能综合利用示范工程”建设以来,全市氢能协会会员企业64家,2024年产值达120亿元,同比增长近10%。高新园区氢能
北极星氢能网获悉,近日,国家知识产权局信息显示,陕西重型汽车有限公司申请了一项发明专利,涉及一种氢燃料电池重卡热管理系统。该专利于2025年4月1日公布。专利摘要显示,本发明涉及新能源重型汽车热管理系统技术领域,具体公开了一种氢燃料电池重卡热管理系统,包括高温冷却模块、低温冷却模块、电
北极星氢能网获悉,近日,由国家财政部、发改委、工信部、科技部、能源局等5部委批准,新疆维吾尔自治区东部哈密市于2025年3月12日正式加入国家燃料电池汽车示范郑州城市群和广东城市群,成为自治区唯一入选国家示范城市群的城市。目前,哈密市印发了《哈密市加氢站管理办法(暂行)》(哈政办规〔2023
北极星氢能网获悉,3月28日,国富氢能发布2024年度业绩公告,全年实现营业收入4.59亿元,下降12.2%;归母净亏损2.1亿元,较2023年的7330万元亏损显著扩大。据业绩公告显示,国富氢能集团收益主要来自销售其四大类主要产品:(1)车载高压供氢系统及相关产品;(2)加氢站设备及相关产品;(3)氢气液化及液氢
北极星氢能网获悉,天能电池集团股份有限公司发布2024年年度报告,2024年度报告期内,该公司实现销售收入450.42亿元,同比下降5.67%,实现归属于上市公司股东的净利润15.55亿元,同比下降32.54%。报告期末,公司总资产规模为442.88亿元,同比增长23.60%,净资产规模为158.89亿元,同比增长3.03%。2024
在全球能源结构加速向低碳化、智能化转型的背景下,中国作为全球最大的能源生产与消费国,正以前瞻性战略眼光系统布局未来能源产业,构建“传统能源清洁化+新兴能源规模化+跨界融合创新化”的三维发展体系。截至2023年底,我国非化石能源消费比重提升至17.9%,可再生能源装机容量突破12亿千瓦,新能源
近年来,随着“双碳”目标推进实施,我国氢能产业发展驶入“快车道”,以燃料电池汽车为代表的交通领域成为重要突破口之一。“截至2024年底,全国氢能车数量不足3万辆,其中80%以上为商用车。”国家氢能中心主任邓波介绍,因具有重量轻、导热性强、发热值高、清洁低碳、可回收利用等特性,氢能已成为
北极星氢能网获悉,斗山燃料电池公司(DoosanFuelCellCo.,Ltd.KRX336260)在2月末发布2024年的业绩报告。2024年销售业绩4,118亿韩元(约合20.4亿人民币),对比2023年增加58%。韩国CHPS(一般氢能发电招标市场)中标127MW,市场占有率73%,对比2023年的62%增加11%。在销售额4,118亿中,氢燃料电池发电装
2025年3月25日,广西百色市生态环境局受理了亿华通中电百色氢能及氢燃料电池产业基地项目一期环境影响评价文件审批申请。项目名称:亿华通中电百色氢能及氢燃料电池产业基地项目一期。建设单位:广西中电华通新能源科技有限公司项目性质:新建环评文件编制单位:广西绿港环保科技有限公司建设地点:广
北极星氢能网获悉,3月20日,广汽集团自主研发的首台140kW氢燃料电池电堆正式下线,标志着其在氢能核心技术领域取得重要进展。该电堆经过一年多的研发,成功攻克了一体化单电池及箱封技术等多项难题,实现了大功率燃料电池金属板电堆的技术突破。通过创新设计,电堆体积缩减30%,重量降低25%,同时功率
北极星氢能网获悉,随着15辆49吨氢能牵引车鸣笛启程,渝鸿创能和重庆运玖供应链有限公司合作的“铁路-港口-公路”氢能多式联运项目正式启动。该项目路线为江津区珞璜港至永川区理文纸业,这是重庆地区首次在“铁路-港口-公路”多式联运体系中规模化应用氢能车辆。该项目依托珞璜港“一带一路”与长江黄
北极星氢能网获悉,近日,位于G6辅路的中国石化西关加油站迎来了加氢车辆,这座加油站自此有了新功能。据了解,这也是北京昌平区首座油氢一体站,站内最高储氢量达到726公斤中国石化西关加油站占地面积达1.5万平方米。为满足燃料电池汽车推广应用需求,区城市管理委加快基础设施规划布局,经过调研,选
北极星氢能网获悉,2025年一季度,国家能源集团累计生产绿氢367吨,累计销售绿氢368吨,连续3个月绿氢产量突破100吨,与去年四季度相比,绿氢产销量提升均达到50%以上,实现首季开门红。作为国内最早开展氢能产业布局的中央企业,国家能源集团将氢能列为集团战新产业和未来产业的重要方向,加速构建“
北极星氢能网获悉,据外媒报道,近日,美国总统特朗普特赦氢能重卡制造商尼古拉(Nikola)创始人特雷弗米尔顿(TrevorMilton),此消息一出引发轩然大波。2014年,特雷弗·米尔顿创立尼古拉公司,宣称要颠覆传统卡车行业,用氢燃料电池技术打造“零排放重卡”。2020年,尼古拉借壳上市,市值一度飙升至
北极星氢能网获悉,3月27日,河北沧州炼化氢能加供中心正式投入运营,单机排量最大,加供中心采用全国单机排量最大的双压液驱式氢气压缩机单机排量可达1500标立每小时,关键设备由中国石化氢能机械有限公司提供,设计、制造、建设、运营全部为中国石化系统内企业。加供中心投用后成为中国石化系统内首
北极星氢能网获悉,近日,由国家财政部、发改委、工信部、科技部、能源局等5部委批准,新疆维吾尔自治区东部哈密市于2025年3月12日正式加入国家燃料电池汽车示范郑州城市群和广东城市群,成为自治区唯一入选国家示范城市群的城市。目前,哈密市印发了《哈密市加氢站管理办法(暂行)》(哈政办规〔2023
罗宇龙委员:您提出的《关于发展氢能产业助力全省工业高质量发展的建议》(第0390号提案)收悉。感谢您对四川省氢能产业发展的关心,您提出的建议很有指导意义。我厅高度重视,经商科技厅等相关部门,现答复如下。一、关于“依托丰富的可再生能源,打造绿氢制备供应基地”的建议近年来,我省正大力发挥
北极星氢能网获悉,日前山西省吕梁市孝义经济开发区发布了题为《孝义经济开发区:创新驱动促发展优化营商添活力》的文章。文章指出,山西孝义经济开发区作为重要的工业基地,积极推动传统产业智能化、绿色化升级,积极培育新兴产业。据悉,依托博士后工作站和省校合作基地,开发区引进20余名高精尖人才
3月26日,国家能源集团亮相2025国际氢能大会暨国际氢能及燃料电池产业展览会。作为国内最大的一次能源供应企业,国家能源集团将氢能作为拟培育主业重点孵化,依托“中国氢能联盟+国家级创新平台+启航企业”创新生态和“煤电化运”一体化核心优势,着力构建“绿色氢能产业链”和“氢能创新服务链”,打
北极星氢能网获悉,3月26日,海珀特携旗舰车型H49亮相2025北京国际氢能技术装备展览会(HEIE2025),并与国际合作伙伴AMERIGROUP共同签署了战略合作协议,双方将聚焦墨西哥长途重载物流场景,开发适配墨西哥市场的氢能重卡定制方案。展会现场,海珀特展出了新一代高速干线燃料电池牵引车——海珀特H49
北极星氢能网获悉,3月26日,河南省发展和改革委员会、财政厅发布《河南省2025年加力扩围开展大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。方案明确,到2025年底,力争完成个人消费者汽车报废和置换更新50万辆左右,家电产品以旧换新800余万台,推动老旧营运货车报废更新约4700辆、农业机械报废更
“(未来几年)新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看,当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛(2025)上,中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。△图为中国科学院院士欧阳明高作主旨发言中国电池产业又走到了关键的节点。“这
北极星储能网获悉,3月28日消息,在2024业绩沟通会上,东风集团股份管理层表示,公司和长安的整合目前正在进行中,控股股东正在谋划将长安旗下的汽车板块进行重组。“公司不太掌握具体细节,相关信息我们会按照重组节奏,定期向股东或投资者进行披露。”有网友评论称,去年长安和东风的销量分别为268万
继订单调价后,赣锋锂电又一则消息引起广泛关注。赣锋锂业3月13日公告,赣锋锂电拟用自有资金以定向减资回购的方式,回购部分股东持有的赣锋锂电股份。本次赣锋锂电实施定向减资回购的股份数量拟不超过4.99亿股,对应的回购资金约16.00亿元。01对赌“败了”的锂王细究下来,赣锋锂电此举与公司上市遇阻
北极星储能网获悉,日产汽车11日宣布,决定自4月1日起对公司高层进行调整,现任社长内田诚的职位届时将由目前的首席规划官伊万·埃斯皮诺萨接替,日产认为,现任CEO内田诚对公司业绩低迷、以及本田日产合并谈判搁置负有重大管理责任,因此决定更换CEO。资料显示,内田诚于2003年加入日产汽车,曾任日产
“车谷造”新能源汽车家族再添一员。3月7日,神龙公司与湖北武汉经开区签署东风纳米新能源车型生产基地项目投资合作协议,东风纳米第二款全新纯电车型——东风纳米06将在神龙公司武汉工厂生产。神龙汽车有限公司(以下简称神龙公司)是东风汽车与Stellantis集团的合资企业。东风纳米是东风汽车旗下国内
北极星储能网获悉,3月6日上午,十四届全国人大三次会议湖北代表团举行开放团组活动,审议政府工作报告,并向中外媒体全程开放。全国人大代表,东风商用车有限公司车辆工厂总装检测车间“王涛班”班长、首席技能师王建清发言时介绍,东风汽车在新能源、智能化等前沿领域实现多项重大突破:自主研发的固
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国电动重卡行业发展白皮书(2025年)》,白皮书数据显示,2024年中国电动重卡的销量为8.27万辆,同比增长139.4%,整个重卡行业的电动化大幅上升到9.2%,较2023年提升5.4个百分点。2024年电动重卡行业实现高速增长,月销量屡创新高,重卡电动化已
商用车市场增长正成为一股不可忽视的力量。近期,电池企业与商用车领域的合作消息不断。2月8日,宁德时代与北汽福田在福建宁德签约十年战略合作协议;2月18日,搭载巨湾技研超快充电池重卡集中交付;2月19日,福田汽车与特来电签署合资协议,推进重卡充换电合作。自2023年以来,电池企业对商用车的布局
北极星储能网获悉,近日,比亚迪首席技术官孙华军透露,公司已成功下线60Ah全固态电池,并计划于2027年左右启动批量示范装车应用。而大规模上车则有望在2030年后实现。除比亚迪外,多家车企也已布局固态电池。东风汽车:在2024年北京车展上亮相其新一代高比能固态电池,自主研发的固态电池已开展150万
北极星储能网获悉,2月17日,中国兵器装备集团有限公司官网领导团队更新,原东风汽车集团有限公司党委副书记、总经理周治平,出任中国兵器装备集团董事、总经理、党组副书记。这一人事调整被业内认为可能是中国汽车产业整合的关键一步。2月9日晚,多家上市企业发布公告显示,两大央企集团东风汽车集团
北极星储能网获悉,2月9日晚,多家上市企业发布公告显示,两大央企集团东风汽车集团有限公司、中国兵器装备集团有限公司正在筹划重组事项。据悉,东风科技、东风股份分别公告称,2月9日接到间接控股股东东风汽车集团有限公司通知,东风汽车集团有限公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组可
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