据了解，格罗夫瓜州氢能大交通示范项目以瓜州为中心，向东西延伸，规划建设1座加氢母站、6座加氢站，计划批量投放运营200台氢能重卡，助力酒哈氢走廊建设。...格罗夫氢能源科技集团有限公司董事长郝义国表示，线路的打通对助力哈酒氢走廊的建设意义非常重大。同时，牌照‘甘f55501f’49吨氢能重卡也是甘肃省第一台49吨氢能重卡上牌并投入上下运营的一辆重卡。
深化成渝氢走廊建设，推进氢能“制储运加用”全产业链发展，贯通氢能上下游各环节。加密充换电设施布局，推动实施交通基础设施与能源网有机融合，推进“车路云一体化”试点实施。...建立成渝“科技创新走廊云平台”，重点突破高能聚合的科技创新成果转化枢纽建设，加快建设国家科技成果转移转化示范区。
深化成渝氢走廊建设，推进氢能“制储运加用”全产业链发展，贯通氢能上下游各环节。加密充换电设施布局，推动实施交通基础设施与能源网有机融合，推进“车路云一体化”试点实施。...建立成渝“科技创新走廊云平台”，重点突破高能聚合的科技创新成果转化枢纽建设，加快建设国家科技成果转移转化示范区。
深化成渝氢走廊建设，推进氢能“制储运加用”全产业链发展，贯通氢能上下游各环节。加密充换电设施布局，推动实施交通基础设施与能源网有机融合，推进“车路云一体化”试点实施。...建立成渝“科技创新走廊云平台”，重点突破高能聚合的科技创新成果转化枢纽建设，加快建设国家科技成果转移转化示范区。
二是科学规划建设加氢走廊。...通过科学规划建设，在六盘水市区形成闭合成环、辐射成线和交汇成点的沿水城经济开发区-双水-钟山区加氢走廊。
下一步，将会同四川省紧密向上对接，积极争取国家政策支持成渝氢走廊建设示范。...一、关于支持潼南纳入全市成渝氢走廊规划的建议近年来，川渝两地积极落实成渝地区双城经济圈建设，共同打造成渝氢走廊，按照“场景牵引、供用互促、政策先行、分步实施”的总体思路，以成渝之间车流量较大、流量密度较高的高速公路为重点应用场景
全球首个液氢走廊项目签约近日，阿曼与欧洲多国联合签署了一项具有里程碑意义的《联合开发协议》（jda），旨在建设全球首条商业规模的液态氢运输走廊，将阿曼与欧洲清洁能源市场连接起来。...根据协议，该液氢走廊将从阿曼的杜库姆港（port of duqm）起运，通过 rfnbo（可再生燃料非生物来源）合规的方式出口液氢至荷兰的阿姆斯特丹港（port of amsterdam）及德国的杜伊斯堡港
西部陆海新通道氢走廊等“四纵四横”国内重点氢能高速公路综合示范线，全面反映了目前国内燃料电池汽车规模化运营的主流线路。...上述线路总里程超过13000公里，基本覆盖五大城市群和重点非示范城市，涉及京沪高速综合示范线、长江经济带氢走廊、津冀蒙煤炭专运线、陕晋冀津重载货运线、鲁豫物流货运线、东北哈沈大高速、京广高速综合示范线、
地方层面上，2025年有23个省份将氢能写入地方政府工作报告，重庆、四川等省市布局氢走廊，推动氢能在交通领域的应用，形成了国家引领、地方特色政策支持的协同发展格局。
根据协议，该液氢走廊将从阿曼的杜库姆港（port of duqm）起运，通过 rfnbo（可再生燃料非生物来源）合规的方式出口液氢至荷兰的阿姆斯特丹港（port of amsterdam）及德国的杜伊斯堡港...北极星氢能网获悉，近日，阿曼与欧洲多国联合签署了一项具有里程碑意义的《联合开发协议》（jda），旨在建设全球首条商业规模的液态氢运输走廊，将阿曼与欧洲清洁能源市场连接起来。
目前，我们正大力推动成渝“氢走廊”提质扩容，持续扩大氢燃料电池汽车应用规模，并在成渝主轴沿线（包括资阳）加快配套建设加氢基础设施。...原文如下：关于政协四川省第十三届委员会第三次会议第1289号提案答复意见的函川经信提案〔2025〕6号赵璞委员：您提出的《关于融入氢走廊建设争取国省试点项目落户资阳的建议》（第1289号提案）收悉。
“氢走廊”是我国首条以氢能重卡为核心的干线物流通道，为氢能产业发展注入新活力，助力西部地区绿色高质量发展。...这条“氢走廊”全程约1200公里，横跨重庆、贵州、广西3省（市），中途设有4座中国石化加氢站，贵阳综保二号加能站就是其中站点之一。
这条西部陆海“氢走廊”始于重庆，最终抵达广西钦州港，全程约1150公里，中途设有4座加氢站，将带动重庆、贵州、广西周边中短途支线物流应用场景，是我国西部地区氢能产业发展迈出的重要一步。总投资80亿元！
“氢走廊”全长约1200公里，连通重庆、贵州、广西3个省市，最终通过广西钦州港出海。...北极星氢能网获悉，4月14日，在西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂贯通首发仪式上，中国船级社（ccs）海南分社北海办事处与中国石化销售股份有限公司广西石油分公司、桂林旅游股份有限公司、广西玉柴机器集团有限公司共同签署了
东方氢能以“氢走廊”建设为抓手，推动绿氢与副产氢互补供给，形成从原材料到终端应用的商用车全产业链生态，带动上下游企业协同发展。
“氢走廊”途经的重庆长寿、贵州六盘水、广西百色等地氢能资源丰富，电解水制氢、氨分解制氢等技术已实现规模化应用，工业副产氢年产量超40万吨、可支撑36万辆物流车需求。...“氢走廊”的建设将充分发挥沿线省区市的资源和产业优势，构建“绿色通道物流体系+氢能供给体系+氢能产业创新体系”的氢能全业态发展格局，促进交通、能源与产业深度融合。
渝鸿创能透露，年内将继续扩大氢能重卡规模，构建辐射“成渝氢走廊”的氢能运输网络。目前，已带动多家上下游企业组建低碳联盟。
发展路径以绿氢产业为支点，绿氢经济为导向，围绕“1+1+1+n”发展主线，坚持试点先行、有序推进原则，打造一个具有特色竞争力的绿氢技术创新高地，建设一个具有品牌影响力的中国绿氢供应基地、贯通一条具有示范引领效应的绿氢走廊
刘安民强调，氢能建设是行业未来发展的关键方向之一，期望双方能够共同推进长江经济带及“成渝氢走廊”的建设，突破地域限制，形成协同效应，彰显国有企业的责任与担当。
下一步，我们将持续聚焦重点领域，因地制宜加大氢能推广应用，围绕“成渝氢走廊”“川藏线”“攀西线”等绿色氢路，规模化推广应用氢能重卡、矿卡、冷链物流车等，并配套建设制氢加氢基础设施。...三、关于“持续强化应用场景牵引，抢占氢能发展制高点”的建议前期，我省以燃料电池汽车为先导，牵头打造了“成渝氢走廊”，并推动成都、德阳、攀枝花等10个市（州）开展氢车示范，建成西部首条氢能公交示范线和重卡示范线
氢能领域建成加氢站数量已突破400座，规模居全球首位，京津冀、长三角、粤港澳三大氢走廊初具雏形，绿氢制备成本降至18元/公斤。三是跨界融合创新生态加速成型。
实施绿电交易、新能源直供、离网等多种模式的绿电制氢项目，降低绿电制氢成本和电解水制氢对电网的依赖性，推进氢能与风电、光伏、储能等融合发展，打造河西“绿氢走廊”。...重庆2月10日，重庆市发展和改革委员会公开征求《重庆市有效降低全社会物流成本行动方案（征求意见稿）》意见，提出加快推动成渝、渝桂西部陆海新通道氢走廊建设，谋划布局建设加氢站设施。
“甘肃发展氢能产业的最大优势在于其具备丰富的可再生能源资源，河西‘绿氢走廊’
在当前甘肃省全力推动绿氢产业规模化发展，打造河西“绿氢走廊”的新征程中，中船科技将继续以技术为引擎，持续深耕新型储能前沿领域，深入推进试验场技术成果在大规模风电制氢项目中的实践运用，并以合作为纽带，为甘肃省转型贡献
于海平 湖北省政协委员、中石化湖北石油分公司党委书记提出打通“沪渝”“汉十”加氢走廊，形成“制储输运加用”闭环生态。...2025年地方两会代表踊跃建言，氢能提案涵盖顶层设计、技术攻坚、应用拓展、金融支撑等全产业链环节，从辽宁绿醇生态构建，到成渝氢走廊协同联动；从山东氢能高地打造，到海南绿氢船舶示范应用，各地特色与全国统筹相得益彰
