中国电动汽车百人会马仿列：商用车的新能源化和智能化已经开始呈现爆发趋势

4月1日，广东省能源局关于印发2025年电动汽车充电基础设施建设任务的通知。要求广东电网公司、深圳供电局有限公司要根据充电基础设施布局建设需要，提前做好配套电网建设，合理预留电力容量，保障充电基础设施建设接电需求和供电保障。任务明确，公共充电站1306座，公共充电桩66045个，其中，超级充电

3月27日至28日，青岛红岛国际会议展览中心人头攒动，第27届中国高速公路信息化大会暨技术产品博览会在此隆重举行。本次大会以“数智·转型·安全”为主题，汇聚了行业顶尖专家、领军企业及创新成果，共同探索高速公路数字化转型升级、车路云协同、智慧隧道等前沿领域，助力行业智慧化与标准化进程。科

根据国家发展改革委、国家能源局等4部委联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，重庆市入选首批试点城市，重庆市乘用车换电站双向充放电试点项目、车网多能低碳融合V2G试点项目入选首批试点项目。截至目前，全市累计建成新能源汽车充电桩38.12万个，建成换电站219座。率先大规模建设超

近日，由天津电力科学研究院牵头编制的一项电气与电子工程师学会（IEEE）标准《电动汽车充电机器人术语和分类》（IEEE3345）正式出版。该标准于2024年9月20日获批发布，这是该院继《配网带电作业机器人导则》之后牵头发布的第2项国际标准。作为充电领域的前沿技术载体，电动汽车充电机器人正在加速推动

3月25日，宁夏自治区发展改革委财政厅关于组织开展2024年度新能源汽车公共充电设施建设补助工作的通知（宁发改能源（发展）[2025]218号）其中明确本次补助的范围是：2024年1月1日至2024年12月31日期间投运并正常运营的公共充电基础设施投资主体，标准不高于交流75元/千瓦，直流150元/千瓦。要求申请补

3月24日，上海市交通委员会对《上海市公共充电网络建设指引工作方案（征求意见稿）》公开征求意见。其中提到，根据充电基础设施供给侧与需求侧匹配情况将全市各街镇划分为“发展区”“保持区”和“调控区”。鼓励“发展区”充电基础设施建设：充电需求高于充电供给的街镇划分为“发展区”。“发展区”

3月19日，人民日报刊发《江苏苏州大规模充换电虚拟电厂投运》。报道指出，目前，苏州已有68座充换电站接入新型电力负荷管理系统，形成可调能力不少于2万千瓦的充换电虚拟电厂，单座充换电站充电功率调节速度可达秒级。也就是说，电网工作人员在线发出指令，新能源汽车充换电站就可以在十几秒内响应，通

3月10日，随着一辆搭载旧国标接口的新能源汽车在无锡车网互动示范基地顺利完成Chaoji桩充电，国家电网中国电力科学研究院用能研究所自主研发的Chaoji充电转换器正式投入商业化应用。这个书本大小的设备成功打破新旧充电标准壁垒，让普通新能源车也能享受“10分钟续航600公里”的超充体验。截至2025年1

“我们小区居民以前安装充电桩都是自己到物业办理同意书，需要三四天。现在，我们通过‘网上国网’APP能直接调用小区的许可证明，方便多了。”3月14日，福建省永泰县城峰镇品润滨江郡小区居民陈女士通过“网上国网”APP成功申请了个人充电桩接电业务。随着新能源汽车规模化发展，个人充电桩接电业务大

3月11日，辽西地区首座乡镇级新能源汽车快充站——星星充电锦州头道河镇便民充电站正式投运。该站位于辽宁锦州市义县头道河镇政府东侧600米处，配备2台30千瓦直流快充桩，可为新能源汽车提供高效充电服务。2024年，国网锦州供电公司联合头道河镇政府，历时半年完成土地协调、资金筹措和技术适配等前期

2月28日，山西省人民政府关于印发山西省高质量推进黄河、长城、太行三个一号旅游公路沿线提质增效三年行动方案的通知（晋政办发〔2025〕7号）。其中指出，2025年，重点配套功能齐全的旅游服务设施。旅游公路沿线驿站、营地、观景台、加油站、充电桩、通信网络信号等满足出行需求，充电桩覆盖339处，充

3月27日，蔚来高级副总裁沈斐在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，由于新能源的发电出力不是长期稳定的，但电网的输电容量必须要按照峰值来设计，还要配置大量的替补能源。“双碳”目标下，新型电力系统的绝对主力一定是光伏、风电，但电动汽车很有可能成为打破僵局的那

3月27日，南方电网电动汽车服务有限公司董事长邹大中在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，“十四五”期间，南方电网计划投资100亿，新建充电桩14万支，2023年实现南网区域乡镇充电设施全面覆盖，助力新能源汽车无忧绿行。围绕用户的全生命周期方向，建立链接全场景的服务

北极星储能网获悉，3月27日，北京证券交易所副总经理李永春在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，随着新能源与智能汽车产业进入市场驱动发展阶段，产业链相关企业面对的市场竞争将进一步加剧，迫切需要通过创新发展实现成长突破、引领行业变革。北交所在新三板9年多探索实践经验的基础上，遵循交易所建

北极星储能网获悉，3月27日，德赛西威高级副总裁严晓洋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，未来的五到十年，德赛西威我们相信全球的新能源汽车渗透率会以超出我们想象的速度快速提升。在新能源汽车的下半场——智能化里，汽车产业的格局重塑也会加速。在这次的智能化浪潮下，中国企业在技术创新、新

北极星储能网获悉，3月27日，交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心副主任许书权在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，根据国家新能源汽车和智能网联汽车发展相关的规划，到2035年，新能源汽车的占比要达到50%，高度自动驾驶汽车实现规模化应用。面对这一目标，智能电动汽车的保有量可能是上亿级规

3月27日，中创新航科技股份有限公司高级副总裁谢秋在电动汽车百人会国际论坛表示，电池后市场综合利用已经具备电池的安全水平显著提升、电池可靠性水平尤其是电池寿命取得了长足的进步、基于智能算法大数据的在线与离线评估技术发展迅速等良好的基础。谢秋表示到2025年我国电动汽车的销量将超过800万辆

北极星储能网获悉，3月27日，广汽资本总经理袁锋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，2022年起，随着股比开放，汽车市场的竞争将进入下半场，外资企业会进来，新势力已经崛起，然后还有一些新的从汽车电子、消费领域进入的玩家，再加上传统车企的转型，汽车的淘汰赛已经开始了，行业的竞争将变得非常

3月27日，中国上市公司协会党委书记、执行副会长柳磊在电动汽车百人会国际论坛表示，发展新能源汽车，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是推动绿色发展、实现能源转型的战略选择。国内自主厂商的新能源汽车渗透率也远高于合资厂商新能源车渗透率，比亚迪、五菱、上汽、广汽、长城、奇瑞等传

北极星储能网获悉，3月27日，嘉实基金董事总经理姚志鹏在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，中国面临着一次历史性的机遇，而新能源汽车则是提供了一个弯道超车的很好的机遇，这其实是我们过去几年已经遇到的，并且现在正在发生的变化。传统的汽车时代里，综合竞争力最强大的国家无疑是日本和德国，从

3月27日，中国汽车流通协会副秘书长王都在电动汽车百人会国际论坛表示，2021年，全国二手车交易量已经达到了1758万辆，但其中的新能源汽车交易寥寥无几。当前，新能源二手车保值率偏低是新能源二手车市场规模不大的根本原因。据协会统计，传统燃油二手车平均1年期保值率维持在85.6%，3年期的保值率在72

3月27日，中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭在电动汽车百人会国际论坛表示，汽车市场将由增量市场进入存量市场的发展阶段。我国汽车保有量去年已突破3亿辆，很快将超过美国成为世界第一。万鑫铭表示新时代汽车产业跨界融合，汽车产品呈现自动驾驶、移动能源、智能终端三个新属性，多重因素相